欧阳明高：乘用车未来就是纯电动已经毋庸置疑
日期：2021-03-22 16:56:44
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混合动力会是一个过渡性的产品，在今后10年可能还是一个很不错的主流乘用车产品。至于氢燃料电池汽车，更多可能往商用车方面发展，在卡车这些重载、长途、耗能量比较大的车，当然也包括其他交通方式，比如火车、轮船，也就是更多是柴油机以前占领的那些市场，全球应该是基本达成共识的。...
欧阳明高院士：现阶段充电与换电要融合发展 不是非此即彼
日期：2020-11-28 10:20:06
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在新能源汽车最开始产业化时，欧阳明高曾经提出来“两头挤”的产业化推进战略，即从大客车和微型车两头推动，逐步挤入中间的轿车市场。现在进入新阶段呈现出新的“两头挤”格局，欧阳明高表示，从高端和经济型电动车这两头正在挤向中间性价比车型的市场。...
欧阳明高院士：现阶段充电与换电要融合发展 不是非此即彼
日期：2020-11-28 10:20:06
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在新能源汽车最开始产业化时，欧阳明高曾经提出来“两头挤”的产业化推进战略，即从大客车和微型车两头推动，逐步挤入中间的轿车市场。现在进入新阶段呈现出新的“两头挤”格局，欧阳明高表示，从高端和经济型电动车这两头正在挤向中间性价比车型的市场。...
欧阳明高：补贴“断崖式”退坡 新能源汽车的未来在哪？
日期：2019-11-04 18:33:21
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实际上，新能源汽车产业的发展，已经从政策驱动转向市场驱动，此次补贴政策的调整，除了降低直接补贴，还提高了获得补贴的技术门槛，其中有何深意？面对激烈而又残酷的技术与市场竞争，车企该如何抉择？当前面临的最为关键的技术瓶颈又该如何突破？...
欧阳明高：补贴“断崖式”退坡 新能源汽车的未来在哪？
日期：2019-11-04 18:33:21
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实际上，新能源汽车产业的发展，已经从政策驱动转向市场驱动，此次补贴政策的调整，除了降低直接补贴，还提高了获得补贴的技术门槛，其中有何深意？面对激烈而又残酷的技术与市场竞争，车企该如何抉择？当前面临的最为关键的技术瓶颈又该如何突破？...
欧阳明高：从更广阔的视野看待氢能燃料电池
日期：2019-07-25 10:57:26
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看待氢能，不能仅仅从车辆的角度看，更不能仅仅从轿车角度看，而应从能源角度、从新能源角度、从可再生能源发展角度看待其更广阔的应用。...
欧阳明高：从更广阔的视野看待氢能燃料电池
日期：2019-07-25 10:56:33
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从能源的交通发展趋势看，电动化、低碳化、智能化是大势所趋。...
欧阳明高：从更广阔的视野看待氢能燃料电池
日期：2019-07-25 10:50:48
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看待氢能，不能仅仅从车辆的角度看，更不能仅仅从轿车角度看，而应从能源角度、从新能源角度、从可再生能源发展角度看待其更广阔的应用。...
欧阳明高：面向2035的中国新能源汽车技术路线展望
日期：2019-07-03 08:41:49
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展望未来，新能源汽车未来将从初级阶段经历新能源和智能化双向并行发展，进入新能源电动汽车新时代。...
欧阳明高：2035年新能源汽车步入3.0时代
日期：2019-05-01 16:29:52
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电动汽车产业大发展将在2025年前后来临，到2035年新能源汽车将与能源、交通、信息通信等深度融合发展。...
