将动力电池换电标准进一步向储能领域推广,让储能和换电行业共享一部分电池,应该是有益两个行业且可行的。...
将动力电池换电标准进一步向储能领域推广,让储能和换电行业共享一部分电池,应该是有益两个行业且可行的。...
在“绿能充换电”产业方面,东风集团与国家电网将开展车电分离模式推广,推动以“车电分离、源荷互动、绿电消纳、梯次利用”为主要商业模式的“绿能充换电”产业发展。...
在“绿能充换电”产业方面,东风集团与国家电网将开展车电分离模式推广,推动以“车电分离、源荷互动、绿电消纳、梯次利用”为主要商业模式的“绿能充换电”产业发展。...
“换电模式不是停留在PPT上的东西,更不是概念炒作,而是能精准解决电动车推广存在的绝大部分问题”,联合汽车董事长刘同鑫对这一观点坚信不疑。...
“换电模式不是停留在PPT上的东西,更不是概念炒作,而是能精准解决电动车推广存在的绝大部分问题”,联合汽车董事长刘同鑫对这一观点坚信不疑。...
联合汽车是一家专注于纯电动汽车领域创新的科技公司,在国内首家提出“车电分离,电池标准化并共享”的方案,研发了包含标准电池、电池仓、可换电纯电动车、换电柜和平台系统在内的整套技术方案,能够从根本上解决目前制约纯电动车行业发展的瓶颈问题,推动行业快速、健康和可持续发展。 ...
联合汽车是一家专注于纯电动汽车领域创新的科技公司,在国内首家提出“车电分离,电池标准化并共享”的方案,研发了包含标准电池、电池仓、可换电纯电动车、换电柜和平台系统在内的整套技术方案,能够从根本上解决目前制约纯电动车行业发展的瓶颈问题,推动行业快速、健康和可持续发展。 ...
经过近几年的发展,电动汽车在国内已经形成了一定规模,车电分离作为充电桩和充电站等“充电”模式的补充方案,对车企、消费者乃至整车产业链而言无疑均存在利好。接下来,期待在政策的推动下,企业的共同探索下,车电分离模式可以逐步走上正轨,并迎来更大的发展通道。...
经过近几年的发展,电动汽车在国内已经形成了一定规模,车电分离作为充电桩和充电站等“充电”模式的补充方案,对车企、消费者乃至整车产业链而言无疑均存在利好。接下来,期待在政策的推动下,企业的共同探索下,车电分离模式可以逐步走上正轨,并迎来更大的发展通道。...