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  • “后补贴”时代 创新是新能源车企“渡劫”良方 日期:2019-08-12 14:01:08 点击:615 好评:0

    随着“后补贴”时代的来临,新能源汽车市场进入了补贴大幅退坡、竞争日益激烈的下半场,选择保价就需要让利,选择涨价也要承担销量断崖的风险,或许只有以提升产品力、升级技术降低成本等方式“真刀实枪”地战斗,才能在整体下行的大环境下继续生存。...

  • “后补贴”时代 创新是新能源车企“渡劫”良方 日期:2019-08-12 14:01:08 点击:250 好评:0

    随着“后补贴”时代的来临,新能源汽车市场进入了补贴大幅退坡、竞争日益激烈的下半场,选择保价就需要让利,选择涨价也要承担销量断崖的风险,或许只有以提升产品力、升级技术降低成本等方式“真刀实枪”地战斗,才能在整体下行的大环境下继续生存。...

  • 12家手握“双资质”企业造车进展:有人年销十几万 有人濒临破产 日期:2019-08-12 08:30:56 点击:207 好评:0

    在生产资质一纸难求的情况下,这些手握“双资质”的企业在造车路上的进展差异颇大,有的年销十几万辆,有的新车还没量产便走到破产边缘。...

  • 12家手握“双资质”企业造车进展:有人年销十几万 有人濒临破产 日期:2019-08-12 08:30:56 点击:601 好评:0

    在生产资质一纸难求的情况下,这些手握“双资质”的企业在造车路上的进展差异颇大,有的年销十几万辆,有的新车还没量产便走到破产边缘。...

  • 新能源补贴退坡杀伤力开始凸显 造车新势力面临新一轮洗牌 日期:2019-08-11 08:28:50 点击:608 好评:0

    中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期,从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为,体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的“洗牌”。...

  • 新能源补贴退坡杀伤力开始凸显 造车新势力面临新一轮洗牌 日期:2019-08-11 08:25:50 点击:197 好评:0

    中国汽车工业协会已下调了今年新能源汽车销量的预期,从160万辆调整至150万辆左右。业内人士认为,体系仍不成熟、资金链尚未完善的造车新势力在应对过渡期影响时或又将面临新一轮的“洗牌”。...

  • 资本潮退、信任危机爆发 造车新势力“命悬一线”? 日期:2019-08-10 17:29:07 点击:2816 好评:0

    截至目前,数百家造车新势力中仅有寥寥数家实现交付,包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、零跑等。而这其中,即使是“佼佼者”的蔚来、威马和小鹏,它们今年上半年的销量也均未能过万辆。...

  • 未来能“活下来”的只有2-3家?下半年造车新势力新车盘点 日期:2019-08-09 11:39:35 点击:598 好评:0

    对于造车新势力来说,生产出几辆样车的阶段已经过去,现在已经到了要快速大批量量产阶段,要有足够的销量才能支撑起庞大的研发和生产成本。或许在2019年底我们能见到的造车新势力会越发稀少,至于能有几家让我们拭目以待!...

  • 未来能“活下来”的只有2-3家?下半年造车新势力新车盘点 日期:2019-08-09 11:39:35 点击:291 好评:0

    对于造车新势力来说,生产出几辆样车的阶段已经过去,现在已经到了要快速大批量量产阶段,要有足够的销量才能支撑起庞大的研发和生产成本。或许在2019年底我们能见到的造车新势力会越发稀少,至于能有几家让我们拭目以待!...

  • 新能源车短期难盈利 房企大佬们为啥还砸4000亿赌明天? 日期:2019-08-05 11:58:08 点击:243 好评:0

    随着国内房地产市场趋向饱和,大部分房地产企业都开始培育新的增长点。据统计,近年来,恒大、富力等不下10家房地产开发企业,均公开表示进军新能源汽车行业,计划投资额已接近4000亿元。...