氢燃料电池站上全球产业风口 龙头企业开练“氢功”

氢燃料电池续航里程长,充能速度快,是新能源商用车首选动力。但规模化应用目前任重道远,核心问题之一是成本。眼下,一辆燃料电池重卡与传统燃油重卡相比,价格甚至高达4倍之多,因此,成本何时降下来,应用才会在何时爆发。... 查阅全文
2021-06-18

戴姆勒卡车部门和沃尔沃合作 计划2025年投产氢能燃料电池卡车

戴姆勒卡车部门和沃尔沃于当地时间4月29日表示,双方将通过一家合资企业在2025年投产氢能燃料电池,其还呼吁欧盟给予政策支持以使得这一零排放能源技术实现商用化。... 查阅全文
2021-05-02

产业未成熟“价格战”已打响 氢燃料电池汽车产品与商品错位愈演愈烈

有业内人士推测,“价格战”可能会进一步蔓延到氢燃料电池汽车产业链的其他环节,例如水泵、空压机、增湿器等产品价格仍处于高位的领域,或将随着国产化进程提速进入平价阶段,迈入“价格战”的“红海”。... 查阅全文
2021-03-04

氢能领域外资在华布局升温?近两个月多家跨国企业动作频频

政策利好之下,近期,外资在华氢燃料汽车领域布局也在加速,仅2020年11月中旬以来,就有现代汽车集团、大陆集团、法国液化空气集团、壳牌、法马通德国公司等多家跨国企业传出了在华氢能布局新动态。... 查阅全文
2021-01-17

聚焦场景 关注寿命 燃料电池电堆向大功率进阶的背后

燃料电池主要分成三大分系统,即电堆、辅助系统、氢气系统,而核心技术主要集中于电堆系统的膜电极、双极板、催化剂和碳纸。燃料电池系统的成本占整车成本的50%-60%,电堆的成本约占燃料电池系统成本的50%-60%,而膜电极的成本又占整个电堆成本的60%-70%。... 查阅全文
2021-01-13

政策密集推动 氢燃料电池产业加速布局

对于氢燃料电池产业,政策扶植的方向一方面倾向开放技术的合作研发,一方面也未急于推动产业商用进程。对于产业来说,唯有以开放的姿态实现自有技术的突破,才是真正开启产业进程的契机。... 查阅全文
2020-11-25

首部国家级法律将氢能确定为能源 氢燃料电池汽车发展喜提加速键

​氢能入法、开展燃料电池汽车示范应用,两大政策的出台,预示着氢能和新能源汽车两大产业将走向融合发展,与新基建一起,在战胜新冠肺炎疫情、促进经济复苏的进程中起到重要作用。... 查阅全文
2020-06-03

电动汽车供应链遇瓶颈 燃料电池能否威胁传统电池技术?

IHS Markit的数据显示,电池动力与内燃机之间的战斗将会结束,该公司预测,到2032年,纯电动汽车的产量将达到每年近1800万辆,而燃料电池动力汽车的产量将为接近50万辆。... 查阅全文
2020-04-28

上马项目 “氢”装上阵 自主车企打造燃料电池产业链

无论先发展氢燃料电池商用车还是未来延伸至乘用车,对我国汽车企业来说,实现关键技术和零部件的领先及产业化都是绕不过去的坎儿。... 查阅全文
2020-04-21

“氢”装上阵 自主车企打造燃料电池产业链

在我国车企加码推动燃料电池汽车关键零部件技术及产业化进步的同时,先行一步的丰田汽车也转变策略,加紧开拓中国市场。丰田将分别与北汽、一汽和广汽在这个领域开展合作。据悉,北汽福田氢燃料电池客车将搭载采用丰田氢燃料电池电堆等零部件的亿华通氢燃料电池系统,于2021年投入量产。... 查阅全文
2020-04-16

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