自主造车应当怀揣敬畏之心 切忌拔苗助长

速度是中国汽车的标签。即便在车市步入微增长的今天,追求速度的惯性思维依然没有改变。尽管很多车企老总信誓旦旦地宣称,不再以规模发展为核心,而是要转战品质经营,但最终呈现的依... 查阅全文
2013-06-14

周俊生:中欧光伏博弈应守正出奇

6月4日,欧盟委员会贸易委员德古赫特宣布,自6月6日至8月6日对产自中国的光伏产品征收11.8%的临时反倾销税。这一结果对于中国来说仍然是不公正的,但相比于原先欧盟对中国输欧光伏产品表... 查阅全文
2013-06-14

电动汽车迥异路径拷问中国市场体制创新

0-96公里/小时加速——5.6秒,续航里程——480公里,废气排放——0;0-96公里/小时加速——3.7秒,续航里程——320公里,废气排放——0。没错,这些数字出自两辆纯电动跑车,昭示一个行业的美... 查阅全文
2013-06-14

翟勤:新能源车处于试验期 未驶入快车道

从2010年开始实施的对购买新能源汽车给予补贴的政策,如今已经到期半年了。而对新能源汽车购买进行补贴的政策将再延期三年的消息,已经得到了四部委的证实。新的补贴政策执行时间,将... 查阅全文
2013-06-13

贾新光:电动车未到死路 电池研发是关键

国内对电动汽车发展一直存在争议,这种争议也使得电动汽车补贴办法在2012年底到期之后一直没有新的政策出台。 电动汽车销售不理想,2012年国内销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车113... 查阅全文
2013-06-13

新能源车自主品牌突围的关键是脚踏实地

最近,有业内人士认为,电动汽车是自主品牌汽车的突围之路,也是中国新能源汽车技术路径上的明智之选。笔者认同电动汽车是中国新能源汽车技术路径上明智之选这样一种说法,但却并不认... 查阅全文
2013-06-13

特斯拉火爆 电动车的“校长”该怎么当?

最近,电动车一下子又成为车界的焦点。 正面的消息是,价格高得离谱的美国纯电动车制造商特斯拉成为2013年第一季度全美销量最好的电动车,其销售收入超过所有美国其他电动车销售收入的... 查阅全文
2013-06-13

贾新光:十城千辆任务为什么没有完成?

“十城千辆”示范工程计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。“十城千辆”... 查阅全文
2013-06-13

打造品牌非易事 特斯拉岂是分分钟造出?

细数本月行业热点事件,北美纯电动超级跑车制造商——特斯拉绝对是一个跑不掉的热点话题,股票、盈利、创始人、股票、成功模式等关键词都成为了汽车界和IT界争相讨论的焦点。与CODA、菲... 查阅全文
2013-06-13

传统汽车颤抖吧:Tesla们将革掉你的命!

“很多年以来,几乎所有人都认为生产电动汽车是一个愚蠢而又疯狂的工作。而我进入这个市场的原因是因为我看到了它有着巨大的前景。而且很明显,大型的汽车制造商都不愿意生产电动汽车... 查阅全文
2013-06-12

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