布衣候:电动汽车推广 共同“试水”如何

6月18日,2013年BMW ActiveE“电亮城市”交车仪式在北京举行,宝马中国正式将BMW ActiveE纯电动汽车交付给20位来自北京的用户。此举可以看做汽车厂家欲“破解难题”作出的新举措——厂家与客户... 查阅全文
2013-07-06

通用福特都做不到的事 Tesla何以能做到?

在过去12个月,特斯拉汽车公司(Tesla Motors)的股票一直在涨,从25美元飙升至超过100美元,翻了三倍还多。大多数分析师依然在推荐该股,即使这家公司从未产生净利润。 毋庸置疑,几大汽车... 查阅全文
2013-07-06

中国为什么没有苹果?根在对创新不宽容

中国为什么没有苹果、微软?伟大企业为什么总是不能产生在中国?不仅民间对此有诸多讨论,许多为支持招商与“创新”下足了血本的官员也很疑惑。其实,这并不是什么哥德巴赫猜想,我们... 查阅全文
2013-07-05

崔东树:世界性电动车热潮是否在“退烧”?

近期国际车企的新能源车项目发展出现一些新动向,部分车企调整发展思路和未来产品规划,电动车的发展似乎总体出现问题而停滞。这对我们的发展也有一些警示。 一、国内新能源车项目稳... 查阅全文
2013-07-03

新能源汽车普及遇瓶颈 必须突破三大难题

近一段时间以来,来自大洋彼岸的“特斯拉效应”曾一度引爆A股市场的新能源汽车板块。新能源汽车的发展再次进入人们的视野,但由于尚有许多难题亟待破解,其发展前景并不被人看好, ... 查阅全文
2013-07-03

购新能源车“仍需摇号”的影响有多大?

在新能源车出现很大反复的时候,人们已经将更多的注意力集中在政策的扶植与保障上。这是因为,技术上的瓶颈,已经严重拖累企业的发展突破、而各国政策层面的犹豫,又会进一步减缓新能... 查阅全文
2013-07-02

中国华为收购诺基亚的可能性为零?

前几天老冀谈了些联想的“入模子”,又说了下在尼加拉瓜大运河的事情,有微友问老冀,你不是IT记者吗?其实这是个小的误会,老冀过去和现在效力的媒体,其实都是不折不扣的财经媒体,... 查阅全文
2013-07-01

许小年:我判断欧洲的经济还会继续萧条

“我来法国之前就有个判断,是欧洲的经济还会继续萧条。在访问行程中,从政府层面讲他没有意识到金融危机之后应该做些什么,欧洲资产负债表失衡都五年了,美国去杠杆化基本完成了,这... 查阅全文
2013-07-01

地方保护成壁垒 电动汽车乱战再现端倪

五年前,国家新能源战略实施之后,中国就有18省市提出打造新能源基地并将其当作支柱产业来发展。在这个大背景下,风机装备及零部件、光伏电池等发展失衡,已经过剩;电动车产能开始全... 查阅全文
2013-07-01

北京应给电动车的发展留一些空间

随着中国汽车工业的快速发展,很多普通家庭也逐渐实现了汽车梦。目前我国的汽车保有量已经突破1.2亿辆,而且还在以每年近2000万辆的速度迅猛增长,中国现在已经成为仅次于美国的汽车消... 查阅全文
2013-07-01

  • 首页
  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 下一页
  • 末页
  • 23221