6家造车新势力11月总交付60644辆 累计总交付量超60万辆

图/小鹏汽车官网

12月1日，6家造车新势力集体公布11月交付数据，具体来看，小鹏汽车11月交付15613辆，累计交付量超12万辆；理想汽车11月交付13485辆，累计交付量达110001辆；蔚来汽车11月交付10878辆，累计交付量达156581辆；哪吒汽车11月交付10013辆，累计总交付量达85850辆；零跑汽车11月交付5628辆，累计交付量达44013辆；威马汽车11月交付5027辆，累计交付量达83624辆。经电池网统计，6家造车新势力11月总交付60644辆，累计总交付量超60万辆。

小鹏汽车11月交付15613辆 累计交付量超12万辆

12月1日，小鹏汽车发布了11月交付数据，这也是小鹏汽车连续第三个月交付破万。

具体来看，小鹏汽车11月总交付量15,613辆，环比增长54%，同比增长270%。其中，P7交付7,839辆，环比增长30%；G3系列产品交付5,620辆，环比增长54%；于10月启动规模交付的P5，交付2,154辆。今年前11月，小鹏汽车累计交付量82,155辆，同比增长285%。截至今年11月底，小鹏汽车历史累计交付量超过12万辆。

理想汽车11月交付13485辆 累计交付量达110001辆

12月1日，理想汽车公布2021年11月交付数据。理想汽车11月交付13,485辆理想ONE，同比增长190.24%。1-11月，理想汽车总交付量达76,404辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达110,001辆。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想ONE在11月创造了单月交付1.3万辆的新纪录，这也是起售价超30万的中国品牌车型第一次实现单月交付破万，成为中国豪华中大型SUV和家庭用户的首选产品。

此外，截至11月30日，理想汽车在全国已有174家零售中心，覆盖93个城市；售后维修中心及授权钣喷中心236家，覆盖171个城市。

蔚来汽车11月交付10878辆 累计交付量达156581辆

12月1日，蔚来汽车发布了2021年11月交付数据。数据显示，2021年11月，蔚来汽车交付新车10,878辆，同比增长105.6%，创月度交付纪录。今年1-11月交付新车80,940辆，同比增长120.4%。截至目前，蔚来汽车累计已交付156,581辆。

在今年9月，蔚来汽车交付量也曾突破万辆，达10,628辆，同比增长125.7%，创下月度交付新记录。

此外，在11月，美国东部时间2021年11月19日，蔚来汽车成功完成20亿美元美股ATM增发（At-The-MarketOffering）。

哪吒汽车11月交付10013辆 累计总交付量达85850辆

12月1日，哪吒汽车公布11月交付成绩，总共交付10013辆，同比增长372%，个人用户占比超91%；1-11月累计交付量59547辆，同比增长393%。哪吒汽车累计总交付量达到85850辆。

电池网注意到，今年1月份哪吒汽车交付2195辆，11月份交付10013辆，不到一年的时间，挺进万辆大关，正式步入造车新势力第一阵营。

销量实现高速增长的同时，哪吒汽车在资本市场也得到认可。哪吒汽车自成立以来，前后已完成约7轮融资，融资总额约为132.5亿元人民币，10月27日宣布完成D1轮40亿元融资。此次融资由360集团领投20亿元。哪吒汽车表示，360集团连续两轮投资总金额共计29亿元。

另外，11月8日，宁德时代与哪吒汽车正式签署战略协议。宁德时代将参与哪吒汽车的D2轮融资。

零跑汽车11月交付5628辆 累计交付量达44013辆

12月1日，零跑汽车发布11月份交付及订单数据，11月份零跑汽车总交付量为5628辆，同比增长236%，环比增长54%；自去年开始交付以来，零跑汽车合计交付量为44013辆。

订单方面，零跑汽车11月份总订单16310辆，其中，零跑C11订单7005辆，零跑T03订单9297辆；截至11月30日公司累计订单73561辆，提前完成全年订单目标，其中零跑C11订单达18113辆，零跑T03订单达54366辆。

零跑汽车表示，因行业芯片短缺以及工业限电，部分供应链受到一定程度影响。

威马汽车11月交付5027辆 累计交付量达83624辆

12月1日，威马汽车公布2021年11月交付数据。11月，威马汽车交付智能纯电汽车5027辆，同比攀升66.6%，再创单月销量新高；2021年1月-11月，威马汽车销量达39095辆，同比攀升96.4%。2018年9月底交付至今，威马汽车已累计交付83624辆智能纯电车。

同日，威马汽车宣布，公司获得1.52亿美元的D2轮融资。其中，中国房地产企业雅居乐集团领投1.4亿美元，锦沄商汇等以财务顾问身份参与了本轮融资。

今年10月5日，威马汽车就曾获得超过3亿美元的D1轮融资，威马汽车D1+D2总融资额已达到4.57亿美元。后续预计还有知名投资者陆续加入，本轮融资总金额可能会超过5亿美元。

据了解，截至目前，威马汽车已累计完成12轮融资，除今年2月与多家银行及金融机构达成的115亿元人民币授信合作外，威马汽车上市前的融资总额已超过330亿元人民币。

电池网注意到，近日，造车新势力第一梯队相继发布第三季度财报。

蔚来汽车第三季度总营收为98.053亿元，同比增长116.6%，环比增长16.1%；汽车销售收入为86.368亿元人民币，同比增长102.4%，环比增长9.2%。第三季度末，蔚来汽车现金储备达470亿元。公司预计四季度交付23,500辆至25,500辆。

小鹏汽车第三季度营收57.2亿元，同比增长187.4%，环比增长52.1%；销售收入为54.6亿元，同比增长187.7%，环比增长52.3%。第三季度末，小鹏汽车现金储备规模达453.6亿元。公司预计第四季度交付量将达到34,500辆至36,500辆。

理想汽车第三季度营业收入77.8亿元，同比增长209.7%；车辆销售收入为73.9亿元，同比增加199.7%，环比增加50.6%。第三季度末，理想汽车现金储备达488.3亿元。公司预计第四季度交付30,000辆到32,000辆。

净利润方面，第三季度，理想汽车净亏损2150万元，蔚来汽车净亏损8.353亿元，小鹏汽车净亏损15.94亿元。

虽然新车销量及交付数据持续上涨，但目前第一梯队造车新势力还未摆脱亏损现状，未来随着第一梯队跻身更多企业，提升盈利能力也将面临重大考验。