ER6纯电动车 摄影/电池百人会 于清教
12月11日，在2021中国汽车市场发展预测峰会上，工信部装备工业一司汽车发展处二级调研员白华在发表主题演讲时表示，2020年我国新能源汽车销量将达130万辆，远超行业预期。
另据中汽协发布的最新数据，11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史记录。1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点，销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。
对此，中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教也表示：“与我预计基本一致，12月新能源汽车产销量估计超过20万辆，还是坚持全年新能源汽车产销量130-135万辆的预判，同比去年增长10%左右，夺回了疫情贻误的时间和市场！”
“从目前情况看，今年12月新能源汽车销量应该仍在20万辆水平线上，有望突破历史单月最好成绩。”中汽协副秘书长陈士华预测，2018年12月国内新能源汽车销量为22.5万辆，创下单月历史最高销量纪录，今年12月有望突破该纪录。
中国汽车工程学会副秘书长叶盛基表示，11月份新能源汽车销量达到20万辆，如果12月保持这个势头，2020年中国新能源汽车销量将达到130万辆，增幅接近8%。他还预判，2021年汽车产销将超过2600万辆，有望实现3%-5%的增长，来年产销量水平将超过去年，接近前年。而新能源汽车则可能迎来更大的惊喜，增速或将超过30%以上，销量很可能会达到180万辆。
比亚迪乘用车产业办公室主任熊甜波预判，2020年新能源乘用车总量预计同比增长接近30%，总量达到110万辆以上，整个市场渗透率5.4%以上。预计2021年新能源增幅大约在40%，整个总量预计达到150万台。
此外，据白华介绍，从基础材料、关键零部件、整车、制造装备等产业链上下游实现贯通，全国已累计建设充电站4.3万座、换电站528座，各类充电桩150万个，建成“十纵十横两环”约4.9万公里的高速公路快充网络。“三个突破”即实现市场突破、技术突破和产品突破。产销量连续五年位居世界第一，累计推广超过500万辆，占全球50%以上。电池、电机、电控三大核心技术基本实现自主可控，动力电池技术水平全球领先，不少车型续驶里程达500公里以上。
白华还透露，近期工信部将重点抓好四个方面工作：一是加快重点领域推广应用。组织实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，开展新一轮汽车下乡活动，持续推动新能源汽车下乡，引导用户消费；二是支持关键共性技术和平台集成技术研发，稳定产业链供应链，提升竞争力；三是支持和引导更多社会力量参与充换电基础设施建设运营，持续完善新能源汽车使用环境；四是加强监管，加大宣传，持续提升新能源汽车质量和安全水平。
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