在可靠性上，基于CA-TVS验证体系，逸动纯电动通过了高温、高寒、涉水等复杂环境试验，历经五轮超过200万公里的强化道路可靠性试验， 50万次车身与悬架疲劳试验，满足用户10年的使用需求，拥有高可靠性、高耐久性。
安全性方面，满足国内外严苛标准。逸动纯电动按照五星安全标准设计，其电池通过国际电动汽车安全认证机构UL安全认证试验，其电控系统满足国际领先的电控系统安全标准ISO26262的ASIL C安全级别，使整车的使用更加安全可靠。逸动纯电动不仅成为中国首个五星安全碰撞标准的电动车，更采用了欧美地区碰撞安全标准，集ABS、ESP、EBD、HHC四大主动安全技术于一体，为用户提供全面的安全保护。
经济性方面，使用成本大大低于传统车。逸动纯电动车大量应用了车身轻量化技术，及高能量密度的三元锂离子动力电池；采用博世先进的高效能量回收系统。 每公里仅需0.15度电，花费小于8分钱，较传统车节约85%的使用成本。按每年行驶两万公里估算，每年能为用户节省约10000元的使用费用。
在用户最为关注的续航里程方面。通过调研发现，超过99%用户的日常通勤需求低于200km。所以，逸动纯电动的城市工况续驶里程设计为200km，可满足绝大部分用户群，约60%用户甚至可做到每周只充电1次。
逸动纯电动设计了3种充电模式：充电站充电可半小时充满、家用插座和车库充电桩8小时充满，满足用户全方位的需求。逸动纯电动基于长安先进的Incall 3.0系统实现“智能、互联”，智能车载终端可实现充电、空调功能远程预约。
在售后服务上，通过搭建云服务平台，可实时监控车辆健康状态，按风险级别提供技术保障，通过定制化维修方式，为用户降低维修成本70%，全面解决用户的后顾之忧。
高速增长助力长安新能源打造一流研发实力
长安汽车集团总裁张宝林表示，作为国内四大汽车集团增长最快企业，长安汽车2014年累计销售254万辆，同比增长20%，增速高于行业13%，继续保持第一阵营第一增速。2015年1-2月更是取得开门红，其中1月单月销量首次突破30万大关，自主乘用车销量近13万辆，同比增长61%。1-2月，长安汽车累计销售52.70万辆，同比增长25%；其中，自主品牌汽车销售31.71万辆，同比增长31%；自主品牌乘用车销售21.58万辆，同比增长64%。长安汽车在这样的市场表现下宣布新能源汽车发展战略，可谓踌躇满志。
事实上，长安汽车多年前就着手新能源汽车的战略布局，经过近10年的持续快速发展，已经逐步累积起强大的研发能力，掌握了新能源汽车产业化核心技术。目前，长安新能源已累计申请发明专利485项，新能源研发实力国内一流。
