今年4月，随着《成都市人民政府关于促进经济稳中求进的若干意见》的出台，新能源车消费作为鼓励绿色消费的重要内容再度备受市场关注，那么首批新能源车在进入租赁市场后情况如何，记者进行了调查。
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“微公交”出行 杭州电动车租赁业务火爆
同样是电动汽车，同样走的租赁路线，在国内另一个城市——杭州的情况与成都可谓冰火两重天。“五一”小长假期间，四川日报记者在杭州看到，写有“微公交”标志的电动汽车在西湖、市中区等地随处可见。“微公交”的停放站点更遍布地铁站、景区等人流密集的区域，使用者无论泊车或换乘其他公共交通工具均十分方便。
据悉，杭州“微公交”纯电动汽车分时租赁业务从2013年9月开始试运营，目前已有“微公交”9851辆。市民可凭身份证、驾驶证租赁，租赁方式有时租和年租2种，车型有2座（20元/ 小时）和4座（25元/小时）两种可供选择，并可在杭州任意“微公交”站点归还。而遍布市区的微公交站点更兼具了停车、充电、接驳地铁等功能。目前，杭州市内已使用的“微站点”多达数十个。出行租赁一台“微公交”已成为当地民众司空见惯的代步方式。
分时租赁、充电无忧、可跨区异地还车……这些特征仿佛都是杭州电动车租赁市场如此繁荣的原因，回看本土电动车租赁市场，应该从中学习和借鉴到哪些经验，从而更好地撬动这块看上去很美的市场呢？
