【导读】目前国家电网已经建成的充换电站400余座和近两万个充电桩；而此前的规划是到2015年要建成2351座充电站、22万个充电桩。到2020年，充电站的建设目标高达10000座。但是现在看来，显然难以实现。
由于现在几乎所有的大型车企都在发展新能源电动车，如果公共充电站不能与所有的电动车兼容，那么这对未来电动车的发展将非常不利。不过也有一个好消息称：国内多家电动车生产企业在近日成立了技术联盟，欲进一步统一国内充电桩的电流、电压标准。“目前技术联盟共同制定的技术标准已经提交至国家相关部门，有关部门或将在此基础上发布国标，预计很快就会出台。”相关汽车企业人士近日向媒体透露。
目前来看，国内电动车的保有量还非常低，在这时统一相关标准，将电动车的相关技术参数统一起来，比如插座、接口、电压、电流、功率等做出一个统一标准，然后大家按照这个样的标志生产电动车，这对于未来充电站与电动车的协调发展将大有益处。这也是未来新能源汽车发展的关键基础标准，也已经到了必须马上统一的时候。
总而言之，充电站是电动车发展最重要的基础设施，国家必须出台更多的鼓励政策，进一步促进新充电站的建设才行。
