主页 > 专题汇总 > 2014锂电达沃斯 >

猛狮科技董事长陈乐伍:新能源车预计后年量产

来源:每日经济新闻作者:黄丽  2014-11-20 06:41点击: 二维码
【导读】新能源车领域投资巨大,首先商品定位要很明确,第二是投资的项目能确保技术。如果将来产品的性价比没有优势的话,就不能冒险去投。因为这个领域随便一投都是几个亿。

2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛

以各类铅蓄电池产品的研发、生产和销售为主营业务,主攻摩托车起动电池行业的猛狮科技,上市不到一年或便开始谋划转型新能源产业。

在2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛上,猛狮科技董事长陈乐伍向 《每日经济新闻》记者表示,此次转型将“把更多新的增长点放在新能源汽车和储能这两块”,铅蓄电池仍继续做。他表示,新能源汽车是未来汽车产业的趋势,但“铅蓄电池市场空间还很大,这两种(铅蓄电池和锂电池)是并行的。”

对于在新能源领域的投资,陈乐伍坦言投资需审慎,“新能源车领域投资巨大,首先商品定位要很明确,第二是投资的项目能确保技术。如果将来产品的性价比没有优势的话,就不能冒险去投。因为这个领域随便一投都是几个亿。”

转型并非主营业务受困?

猛狮科技2013年先后通过收购子公司猛狮兆成和投资设立子公司猛狮新能源,正式进入新能源汽车行业,并于2013年底进行资产重组。但公司2013年报显示,公司实现营业收入2.88亿元,较上年同期下降40.56%;归属于上市公司股东净利润为亏损1635万元,下降140%。

对于业绩突然“变脸”,陈乐伍向《每日经济新闻》记者表示,去年是比较特殊的一年,“因为前年增长太快,订单太多,而公司产能有限,没有办法完成订单。”陈乐伍称,公司推迟了交货期,客户当年没有把产品都卖掉,而是等到去年才卖。“前年的东西去年才卖,所以去年我们就没有订单,因为他(客户)还有货嘛。”

不过陈乐伍预计今年底公司能实现扭亏为盈,“今年应该是有两三千万的利润。”猛狮科技2014年第三季度报告显示,报告期内公司实现营业收入7733万元,净利润为-162万元。公司对此表示,“2014年公司销售已经基本恢复至2011~2012年的水平,随后的四季度为公司销售的传统旺季,有望实现良好的增长势头,实现业绩提升。”

尽管业绩有所好转,但公司仍坚定转型。陈乐伍者表示,将来铅电池的收入可能会在公司总收入的占比越来越小,最后甚至会把铅电池撤出上市公司,把它卖掉。陈乐伍表示,转型并非传统业务增长受限。“全世界有三四千亿的(铅蓄电池)市场,我们国内就有一千多亿元,不可能一夜之间就没有了,这是一个缓慢的过程,最终决定用哪种电池,还是取决于电池的性价比。在我看来铅蓄电池和锂电池是并行的,不可能说谁代替掉谁。”

探路新能源汽车

坚定转型背后,是陈乐伍对新能源汽车未来的绝对信心。“据专家称,到2020年,中国的汽车保有量会到4亿部,里面哪怕只是10%是新能源汽车,一年做四千多万部,也是天文数字。”对于新能源汽车的未来市场,他如是称。继2013年进入新能源汽车行业后,猛狮科技一直在推动新业务的发展。今年8月底,猛狮科技与同济汽车设计研究院有限公司签署了 《新能源汽车战略合作框架协议》,共同开发适合中国市场需求的电动汽车。目前电动汽车尚在研发中,计划在明年推出新能源样车。

“现在它(同济汽研院)在帮我们开发,整个汽车的设计在他们那里,汽车的定位、设计什么都是他们给我们建议。”陈乐伍称,明年的4月份在上海展出,后年有望量产。

新闻线索:400-6197-660    合作咨询:zlhz@itdcw.com     免费注册:http://www.itdcw.com/member
[责任编辑:赵卓然]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:news@itdcw.com

猛狮科技
锂电达沃斯
陈乐伍