停牌近3个月后，江淮汽车昨开始复牌交易。7月10日晚间，公司发布重组预案，拟通过向江汽集团全体股东发行股份的方式吸收合并江汽集团，交易对价约为63.98亿元，此外还将增发募集配套资金不超过5.96亿元。受此利好消息影响，复牌首日江淮汽车、安凯客车均大涨10%。
国资委仍为实际控制人
昨天，江淮汽车发布公告，拟通过向江汽集团全体股东江汽控股、建投投资、实勤投资发行股份的方式吸收合并江汽集团，重组完成后，江汽集团全部资产、负债、业务及与业务、资产直接相关的员工并入江淮汽车，江汽集团将予以注销。
江汽集团母公司净资产账面值20.86亿元，预估总值为63.98亿元，预估增值率为206.71%。按照调整后本次发行价格10.12元/股计算，本次发行股份数量约为6.32亿股。同时，江淮汽车拟向不超过10名特定投资者非公开发行股份进行配套融资，不超过5.96亿元，发行价格不低于9.11元，预计发行数量不超过6542.26万股。
交易完成后，江淮汽车的实际控制人仍为省国资委，不会导致江淮汽车实际控制人发生变化。
纯电动汽车成为优势
江淮汽车表示，本次重组完成后，公司将集整车生产及汽车零部件业务于一体，实现江汽集团汽车相关业务整体上市。据其内部人士透露，公司整体上市之后，除了突出利润高、市场占有率高的重点车型之外，新能源汽车将成为整合发展的重点，并且将实现平台化的发展模式。
据了解，江淮纯电动车已开发至第五代。和悦iEV4已经进入北京、上海等地新能源汽车目录，市场反馈良好。目前正在开发的第五代电动车iEV5性能更佳，并预计将于今年底上市。同时，安凯客车纯电动中型公务客车研发及示范项目已被列为国家科技支撑计划项目，换电式电动客车研发及产业化也被列为2013年国家火炬计划。通过整合之后，两种新能源汽车业务，将在研发、采购、市场开拓等方面有效合作。
国资改革迈出第一步
江淮汽车吸收合并江汽集团实现整体上市，迈出了安徽国资改革的第一步。
据省国资委人士介绍，我省的国资重组将基本采用两种方式：一是如江淮集团实现整体上市，二是国资企业引入战略投资者。目前我省已有多家省属企业提交了企业整体改革方案，随着“江淮双星”打头阵，安徽合力、铜陵有色、海螺水泥、安徽建工等均有望成为我省国企改革的重点企业。
