中国无人机市场（包括商用和军用无人机）将在未来十年达到累计3,000亿元（合484亿美元）规模，其中发动机销售将占据三分之一份额。
过去几年中，一些一度籍籍无名的中国品牌开始走向世界的舞台。在PC领域，有联想；智能手机领域，则有华为和小米。
然后还有一个全新但是增长迅速的无人机市场。中国在这一领域的冠军显然是大疆，这家全球领先的消费者无人机供应商在世界各地有着大批拥趸。今年1月，大疆登上了新闻头条：该公司一架飞行中的无人机意外坠毁在白宫草坪上，该事件也成为美国情报服务机构的近期一连串令人尴尬事件之一。
而另一家在无人机行业中寻求利润的中国公司则选择了一条不同的道路：专注于零配件。重庆宗申动力机械股份有限公司于本月宣布，该公司为国有机构中国航天空气动力技术研究院研发的“彩虹三号”无人机提供的发动机已经在4月29日通过关键测试。由此，摩托车发动机供应商宗申动力计划进军航空航天领域。宗申动力和天津内燃机研究所共同研发了这款发动机。
对宗申动力来说，光是中国国内市场的销量前景就已经相当不错。据本月人民日报网站援引银河证券分析师的话称，中国无人机市场（包括商用和军用无人机）将在未来十年达到累计3,000亿元（合484亿美元）规模，其中发动机销售将占据三分之一份额。该报道援引宗申的说法称，目前大部分发动机是从国外进口的，这就为国内替代产品留出了大量空间。
最近，宗申动力还和青岛宏百川金属精密制品有限公司签署协议，以提振其无人机业务。两家公司将合作成立一家生产无人机及相关零配件的新公司，宗申动力将向新公司投资3,350万美元（540万美元），以获得67%的股权。此前，宗申动力已出资7,000万元（1,130万美元）购入宏百川28%的股权。
在中国这一波大牛市的背景下，在深交所上市的宗申动力股价在过去一年中飙涨近500%，部分原因便是得益于无人业务的推动。宗申动力董事长左宗申是一名亿万富豪，他和家族成员分享自己的财富。
