随着新能源汽车的快速发展,动力电池的需求也出现快速增长。新能源汽车的井喷之势带来的是动力电池的需求快速增长,其爆发性需求已经延伸到正极、负极、隔膜与电解液等相关材料产业,以及上游锂矿资源。锂电池材料在新能源汽车持续高增长发展的背景下,行业高景气度将继续延续。与此同时,能量密度、安全性、成本仍然是动力电池的三大制约因素。通过材料和电池技术的突破与创新应用,才是克服动力电池制约的必由之路,行业丞待新材料的迭代出现。
锂电材料发展已经进入黄金发展时期,多氟多新能源定于2016年9月21-22日在河南省焦作市云台天阶酒店,召开“中国新能源全产业链锂想峰会”,届时拟邀请国内锂电池行业资深专家陈清泉院士、张锁江院士,行业内具有代表性电池材料厂商及上游碳酸锂厂商,下游车企共聚一堂,把脉动力电池技术及市场发展趋势。[全文]
多氟多控股子公司阳福新材料以增资扩股的方式引入战略投资者。韩国上市公司Enchem Co.,Ltd.同意按照协议约定以人民币2.76亿元认购阳福新材料新增注册资本...
“在中国,不管是锂动力电池还是3C锂电池,每3块电池当中就有一块电池采用了多氟多生产的六氟磷酸锂产品。目前公司六氟磷酸锂年产能是3200多吨,我们规划明年产能是6000多吨。”9月21日,在多氟多主办的“中国新能源全产业链锂想峰会”上,董事长李世江接受中国电池网(微号:mybattery)专访时透露,未来根据市场的需求,多氟多还将扩大六氟磷酸锂产能。
据多氟多年季报表显示,2015年公司净利润同比增长8倍,2016年一季度净利润同比增长12倍,2016年上半年净利润同比增长超25倍。[详细]
多氟多董事长李世江接受中国电池网专访
会务费:2800元/人(包括:会议资料,礼品,食宿,出行,云台山赏游)。
1.9月20日报到现场交付现金(会后开具发票寄出);
2.8月30日前将款汇到大会协办单位——中国电池网(网址:http://www.itdcw.com,微号:mybattery)
账户:
户名:北京海能时代文化发展有限公司
账号:0301090103000011653
开户银行:北京农村商业银行股份有限公司石景山支行营业部
税号:110107696320343
地址:北京市石景山区鲁谷银河商务区二期商业金融项目F酒店19层2112室
(汇款时请务必注明单位或个人,我们将发票带到会场给参会代表)
1.回执单请于8月22日前回传至E-mail邮箱,以便会务组统计人数安排食宿等会务工作;
2.多氟多科技大厦报到后,公司统一派车前往会议酒店。
多氟多是中国锂电行业的一个新兵,大致是从2010年开始做六氟磷酸锂的,对技术开发的执着、对产品品质的追求以及强大的营销能力,让多氟多的六氟磷酸锂业务飞快发展,只用了两三年时间就做到了国内第一,又用了两三年时间做到了全球第一。以前六氟磷酸锂产业主要把持在日本企业手里,多氟多的快速崛起,改变了全球六氟磷酸锂产业格局,也使得中国的六氟磷酸锂进口量逐年减少,2015年甚至开始出口。近两年中国锂电产业的快速发展,多氟多有着直接的贡献。
有六氟磷酸锂业务的良好基础,多氟多近几年致力于打造锂电新能源产业链:2014年开始向市场供应动力锂离子电池产品,2015年跻身中国车用动力锂离子电池供应榜前10强;2015年公司收购河北红星汽车制造有限公司,进军电动汽车制造领域。
在汽车动力电池路线上,目前中国正在经历由磷酸铁锂向能量密度更高的三元和锰酸锂转型的过程;而在电池形态的选择上,方型、软包和圆柱型各领风骚,谁能成为主流,目前还难以下定论。
目前,多氟多已经形成了“以新材料为支撑、新能源汽车为引领、以电动汽车动力总成为核心技术”特色转型升级发展路径,年度业绩芝麻开花节节高,大写着中国速度。祝福多氟多!也期待多氟多的发展更上一层楼!
多氟多作为传统氟化工企业转型新能源产业最成功的企业之一。近年在政策大力扶持和产业快速增长的背景下,实现了飞速的发展。
从产业链上来看,多氟多在电解液核心电解质六氟磷酸锂上首次打破了国外企业的垄断,做大了规模化、大批量和低成本的生产,极大的降低了电池生产企业的成本。作为六氟磷酸锂的全球领头企业,多氟多产能达到3000吨,2016年底有望达到6000吨。
在动力电池领域,多氟多选用三元软包动力电池技术,目前已经形成年产4 亿Ah 的动力锂离子电池的生产能力,且获得了国家6000万元的专项建设基金支持。
在产业链布局上,公司进一步往下延伸到动力总成和电动汽车领域,通过收购红星汽车获得整车生产资质,从而具备“萤石—高纯氢氟酸—氟化锂—六氟磷酸锂—锂电池—新能源汽车”完整的产业链。
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