作为进军电动汽车市场计划的一部分,富士康计划在中国台湾南部的新工厂,建造电池组、电池和储能系统工厂。

图/富士康

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3月4日下午消息,据报道,作为进军电动汽车市场计划的一部分,富士康计划在中国台湾南部的新工厂,建造电池组、电池和储能系统工厂。

富士康此举旨在创建一个完整的生态系统,以更多地控制与电动汽车相关的战略材料的供应。自从将目光投向电动汽车以来,富士康一直在积极行动,并签署了一系列协议,以确保在快速增长的电动汽车市场占有一席之地。

富士康董事长刘扬伟在一场新闻发布会上表示,该公司将首次在其台湾南部的高雄新工厂生产电池组和电池。此外,还有报道称,除了建造电池组、电池和储能系统工厂,富士康还将在高雄工厂设计和组装电动公交车。

自刘扬伟2019年从郭台铭手中接任董事长以来,富士康一直在加紧努力,以扩大其在蓬勃发展的电动汽车行业的影响力。在过去近两年的时间里,富士康宣布了多笔电动汽车相关交易,与菲斯克、拜腾、吉利集团,以及菲亚特克莱斯勒在内的汽车制造商达成了电动汽车生产协议。

去年10月,富士康发布了首批三款电动汽车,分别为Model C电动轿车、Model E电动SUV和Model T电动巴士。其中,Model C将于2023年进入市场,Model E将于晚些时候上市,而针对大众交通领域的Model T最早将于2022年上路。

刘扬伟表示,到2025年,富士康的设计和零部件将占据全球电动汽车市场5%的份额。富士康电动汽车业务的目标是,5年内年营收额达到350亿美元,即2026年前,电动汽车相关业务年营收达到1万亿新台币。刘扬伟说:“这是一个必须要实现的目标。”

[责任编辑:陈语]

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