专家:电网67%是煤电 电动车是在增加碳排放

刘科院士表示,“如果能源结构不改变,如果电网67%的还是煤电,那电动车是在增加碳排放,而不是减少碳排放。只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候,电动车才能算得上清洁能源”。... 查阅全文
2021-07-19

国家信息中心谢国平:中国皮卡市场发展趋势 300万辆潜在需求

在这四个假设之下,我们通过模型测算出来,中国皮卡市场需求的潜在规模可接近300万辆,300万辆相比现在的50万辆是6倍的概念,所以潜力还是相当大的,但是它是理想的状态。... 查阅全文
2021-06-20

LG新能源朴镇庸:2025年固态电池量产 能量密度500wh/L以上

我们的购买力平价,在2025年EV和燃油车将会达到比较相近的水平。在这样的全球情况之下,电动汽车年销量根据预计将会从今天210万辆增加到2025年1000万辆,到2030年将会达到2500万辆,而毫无疑问的是中国将在其中起到非常重要的引领作用。... 查阅全文
2021-06-19

中国一汽王德平:安全是新能源汽车持续发展的核心与基础

生态链日趋完善,以新能源智能汽车产业链为核心,融合新基建链、智能绿色交通出行链、智慧能源链和新型消费链,这“五链一体”新型未来汽车智能绿色产业生态已经初步形成,为未来美妙出行体验提供完整的解决方案。... 查阅全文
2021-06-19

汽车产业加速拥抱电动化与智能化 听听这些大咖怎么说

全国政协副主席、中国科协主席万钢提出了五个方面的建议:一是应持续支持,保持政策的连续性和稳定性;二是氢电协同,共同支撑推进汽车电力驱动变革;三是融合发展,加快形成中国特色的新能源汽车技术和标准体系;四是聚焦关键,加快核心技术突破;五是开放合作,充分利用国际资源。... 查阅全文
2021-06-18

孚能科技王瑀:用户需求导向下的三种动力电池解决方案

根据新能源汽车用户分析和洞察,孚能科技把新能源汽车的用户分成六类人群,包括晚晴一族、经适青年、小康家庭、稳健中产、潮流先锋和体面精英。... 查阅全文
2021-06-16

特锐德董事长于德翔:主机厂理解电网特性才能做对充电

特锐德董事长于德翔对电动汽车、充电行业,以及对电和电网的5点理解:电网的总发电和总用电在同一时间必须相等;常规发电及电网资产每天平均利用率只有40%,60%闲置;电网在用电高峰期是没有富裕电量的;电网每天的电价分为峰、谷、平电价,电价有3倍差价;应结合电网特性采用充电网技术路线。... 查阅全文
2021-06-09

于清教:新能源汽车充电安全探讨与市场需求分析

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,目前我国新能源汽车保有量还不足600万辆,对于充电桩的需求还未真正爆发,在市场开拓阶段,首先应建立消费信心。此外,新一轮社会资本的介入,将极大地推动充电桩的普及率。... 查阅全文
2021-05-20

透过新能源汽车市场变局看未来 院士给了七个答案

科技巨头们开始以各种姿势跨界入局。1月,百度通过官微宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业;3月初,中兴通讯内部发文成立汽车电子产品线,定位是“被集成”;3月末,雷军在小米春季新品发布会上宣布正式进入智能电动汽车领域,计划未来10年总投资100亿美元……... 查阅全文
2021-04-24

国创中心原诚寅:燃料电池汽车真正大规模上量预计会在2030年以后

国家新能源汽车创新科技中心总经理原诚寅表示,随着国家政策的引导和燃料电池技术的发展,我国已逐渐形成了以车企为载体的京津冀/华东/华南/华中等多个区域产业集群,但燃料电池汽车真正大规模上量,预计会在2030年以后。... 查阅全文
2021-04-15

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