车企之间的竞争已经不仅仅局限于品牌,而是从产品力、技术、配置、服务等多方面综合竞争,因此不管是造车新势力亦或是传统车企孵化的新能源品牌,都还在不停竞争寻找出路。

问界

7月1日,新能源车企陆续公布6月及上半年交付成绩。2024年“赛程”过半,新能源车企成绩如何?

从具体表现来看,6月,新能源车企大部分均延续5月份整体向好的势头,销量/交付量再创新高,同时新能源品牌第二梯队正跑步跨进“两万交付俱乐部”。

造车新势力方面,理想汽车重回4万交付,蔚来和零跑交付创新高,小米汽车单月交付超万辆。不过,目前造车新势力销量分化比较明显,差距越拉越大。

车企孵化的新能源品牌方面,问界/智界销量持续走高,极氪单月首破两万,智己/岚图/阿维塔稳定增长,埃安增长颓势明显。

老牌车企方面,新能源销量大幅提高,新能源占比持续增长;比亚迪继续领跑,5家车企上半年新能源销量破20万辆......

造车新势力

造车新势力

理想交付重回4万辆 零跑/蔚来交付创新高

6月,理想汽车交付新车47,774辆,同比增长46.7%;第二季度共交付108,581辆,同比增长25.5%。经测算,上半年理想汽车共交付车辆188,981辆。“6月理想L系列的销售势能继续提升,理想L6月交付量成功突破两万辆,全系产品月交付量超过四万辆。”理想汽车董事长兼CEO李想表示,二季度以来,在新车型理想L6上市和门店效率提升的双重作用下,理想汽车重回造车新势力销量榜首。

6月,蔚来交付新车21,209辆,同比增长98%,创历史新高;2024年第二季度,蔚来交付新车57,373辆,超交付指引,同比增长143.9%。2024年上半年,蔚来共交付新车87,426辆,同比增长60.2%。截至目前,蔚来已累计交付新车537,020辆。

6月,零跑汽车交付20,116辆,首次单月交付量突破2万辆,同比增长52.3%,环比增长10.7%。据悉,零跑超舒适智能6座SUV C16上市即热销,上市48小时大定5208辆。据测算,零跑汽车上半年累计交付为86,696辆。

6月,小鹏汽车共交付新车10,668辆,同比增长24%,环比增长5%。其中,小鹏X9“九冠王”交付1687辆,上市半年累计交付13,143辆。上半年,小鹏汽车累计交付新车共52,028辆,同比增长26%。

6月,哪吒汽车全系交付10,206辆。据悉,哪吒L纯电版已上市,售价13.99万元起,将于7月开始交付。据测算,哪吒汽车上半年累计交付量为53,770辆。值得一提的是,6月26日,合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请,若合众新能源成功上市,哪吒将成为第五家港股上市的新势力车企。

6月,小米汽车官方宣布6月交付超万辆,未透露具体数量,同时称7月交付也将在万辆以上。据悉,2024年小米汽车预计将交付超过10万辆,冲刺12万辆。

车企孵化的新能源品牌

车企孵化的新能源品牌

鸿蒙智行“遥遥领先”极氪单月首破2万

6月,鸿蒙智行交付46,141辆,其中智界为2995辆,问界为43,146辆。截至6月底,鸿蒙智行全系累计交付194,207辆。

6月,广汽埃安全球销量35,027辆。首个海外工厂—泰国智能生态工厂即将竣工投产,第二代AION V霸王龙即将全球同步下线及上市。

6月,极氪交付20,106辆,同比大增89%,环比增长8%,再创历史新高。据悉,这也是极氪品牌首次单月交付破2万。上半年,极氪共交付87,870辆,同比增长106%。截至6月底,极氪累计交付超28万辆。

6月,深蓝汽车交付16,659辆;上半年,深蓝汽车共交付83,858辆。

6月,智己汽车零售6015辆,同比增长200%。

6月,岚图汽车交付5507辆,同比增长83%。上半年,岚图汽车累计销量达30,376辆,同比增长102%。

6月,阿维塔交付4682辆,同比增长176%;上半年,阿维塔共交付29,007辆。

车企

车企

车企新能源集体飙涨 比亚迪销量破160万辆

6月份,比亚迪新能源汽车销量341,658辆,其中,纯电动乘用车销量为145,179辆,插电式混合动力乘用车销量为195,032辆;新能源商用车销量为1447辆。此外,6月,公司海外销售新能源乘用车26,995辆,同比增长156.2%。上半年,比亚迪累计销量1,612,983辆,同比增长28.46%。至此,比亚迪新能源累销超790万辆。

6月,上汽集团销售新能源汽车超过9.3万辆,上半年累计销售新能源汽车超过46万辆,同比增长24%。

6月,吉利汽车新能源销量达65,959辆,环比增长超12%,同比增长超88%。上半年,公司新能源累计销量320,185辆,同比大增117%。据悉,吉利汽车将原定全年销量目标上调约5%,从1,900,000辆增至2,000,000辆。

6月,长安汽车新能源销量达6.4万辆,同比增长超61%;上半年,公司新能源销量达29.9万辆,同比增长超69%。

6月,赛力斯新能源汽车销量为44,126辆;其中赛力斯汽车销量为41,457辆,同比增长631.42%。上半年,新能源汽车累计销量为200,949辆,同比增长348.55%。

6月,长城汽车新能源车销售26,107辆;上半年累计销售132,374辆。

6月,北汽新能源实现销量9574辆,去年同期为11,224辆;上半年累计销量28,011辆,同比下降20.40%。

总结:

近日,乘联会预计,6月新能源零售预计可达86万辆,环比5月增长6.9%,新能源渗透率或将再创新高,可达49.1%。

从上半年车市来看,目前中国新能源汽车格局正在逐渐改变,车企之间的竞争已经不仅仅局限于品牌,而是从产品力、技术、配置、服务等多方面综合竞争,因此不管是造车新势力亦或是传统车企孵化的新能源品牌,都还在不停竞争寻找出路。

部分研究报告指出,目前消费者对于新能源汽车品质更为看重,尤其是在驾驶体验、智能化配置以及电池/充电方面。

业内人士认为,7月是车市传统淡季,整体销量表现或与6月接近,但随着下半年新车型的快速迭代,车企也有着更多元化的探索空间。同时,随着全国“以旧换新”政策效果逐步释放,未来新能源汽车渗透率也将持续提升。

[责任编辑:陈长清]

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