龙头纷至沓来 青海盐湖提锂世界级产业基地呼之欲出

在新能源汽车产业全面提速的大背景下,有“锂”走遍天下。截至2020年末,全球已查明锂资源约8600万吨,我国锂资源储量约占全球锂资源储量的6%。这为数不多的锂资源,八成以上藏于盐湖。面对强劲的市场需求,开发提取储量丰富的盐湖锂资源势在必行。... 查阅全文
2021-08-04

优质产能明显不足 “电池荒”折射新能源汽车行业核心焦虑

今年以来,即便受到芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素的影响,新能源汽车产销连连上涨的态势仍难以阻挡,主流车企纷纷推出新车型,势要在新一轮产业发展中抢占更多市场份额。不过,新能源汽车市场的持续高速发展,也让破解动力电池供需平衡的问题摆在桌面上。... 查阅全文
2021-07-31

电动汽车召回事件引“热议” 软包电池遭遇“成长的烦恼”

于清教表示,这些以软包电池为主要产品的动力电池企业,首要的任务是提升电池安全性能,其次是跟材料企业联合推动铝塑膜加速国产化进程,再次是在降成本方面多下功夫,最后则是开拓优质客户。... 查阅全文
2021-07-29

“电池荒”来袭 产能扩张加快:新能源车产业链遇新考验

目前,多家电池企业开始扩产。目前,宁德时代正推进在上海新建动力电池工厂项目(投资800亿元),其设计产能将达到80GWh。国轩高科今年3月与合肥市政府签署协议,投资120亿元建设动力电池产业链系列项目。蜂巢能源则投资140亿元在国内建立了两个20GWh规模的生产基地。... 查阅全文
2021-07-26

增资扩产潮之下 应警惕动力电池新一轮大干快上

“风口”之所以成为风口,既是因为能借风口之力“上天”,也有可能被风吹得找不着北。眼下的动力电池领域,就迎来了一个前所未有的风口。... 查阅全文
2021-07-22

提升份额扩充产能谋求上市 动力电池第二梯队演练“攻守道”

资本的追捧不会无缘无故。因此,只有在做好产品和保证市场占有率的前提下,动力电池企业才能在资本市场走得长久。一枝独放不是春,百花争艳才是春。... 查阅全文
2021-07-20

新能源汽车正积分437万分!2020年双积分核算结果出炉

2020年度中国境内137家乘用车企业共生产/进口乘用车1983.02万辆,行业平均整车整备质量为1510千克,平均燃料消耗量实际值为5.61升/100公里,燃料消耗量正积分为436.74万分,燃料消耗量负积分为1171.43万分,新能源汽车正积分437.00万分,新能源汽车负积分106.55万分。... 查阅全文
2021-07-16

业务纷纷绑定行业巨头 锂电池产业链企业掀IPO热潮

截至2021年7月14日,目前共有27家锂电池产业链企业申请A股IPO,选择上市板块以科创板和创业板为主,而2019年至2021年1月在A股上市的锂电池产业链企业仅有10家。... 查阅全文
2021-07-15

乘用车市场国潮涌动 国产新能源车逆袭领跑

截至今年6月,国内新能源汽车的市场渗透率已由年初的5.4%提高至9.4%,其中6月单月的市场渗透率高达12%。这其中,中国汽车品牌做出了较为突出的贡献。... 查阅全文
2021-07-14

万亿行情启动!“电池荒”致缺口或达40% 相关概念股均创新高

而于清教的观点相对乐观,其认为这样的“电池荒”至少延续到明年,因为从车企端来看,其需求量非常大,而且产线设备的扩张是存在一个周期的,这也需要时间。... 查阅全文
2021-07-12

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