大连化物所研制出可打印微型超级电容器和自供电集成系统

近日,科研人员报道了一种水系MXene/PH1000杂化墨水,具有高电导率、可调的粘度、卓越的打印性及长期稳定性,可同时作为高电容电极、高导电集流体、无金属连接线和导电粘合剂。... 查阅全文
2021-05-12

上海硅酸盐所研制出聚合增强型锂氟转换全固态电池

近期,中国科学院上海硅酸盐研究所研究员李驰麟团队研制出聚合增强型的锂氟转换全固态电池。该成果解决了转换型全固态电池高倍率性能的问题,为发展高安全、高能量密度的柔性氟基固态电池提供了新的技术方向。... 查阅全文
2021-05-05

宝马为下一代电芯发声:最迟2030年将配备固态电池

宝马集团董事韦博凡表示,宝马正在对固态电池技术进行深入研究。2030年前,将为量产车配备固态电池。在这之前,宝马将于2025年前推出首款采用这种技术的原型车。... 查阅全文
2021-04-29

淌着蜜亦布满荆棘:下一代动力电池的方向与探讨

4月15日,由山东枣庄国家高新技术产业开发区、电池网,联合举办的“2021第二届下一代电池技术与市场应用研讨会”在枣庄拉开帷幕。会议云集了全国100多位锂电产业的知名技术专家和企业代表,就下一代电池的技术疑点、难点、解决方案,及量产应用、产业投资等话题,展开了一场深入探讨。... 查阅全文
2021-04-17

卫蓝新能源向晋:半固态电池5年内实现大规模量产 全固态则需要5-10年

卫蓝新能源已经于去年实现半固态电池的量产,并实现了批量的销售。向晋认为,半固态电池实际上已经开始量产了,在5年之内可以实现大规模的量产。至于全固态电池则需要5-10年才有望实现规模量产。... 查阅全文
2021-04-17

市场等待技术!下一代电池技术已渐行渐近还是任重道远?

过去数十年里,液态锂离子电池技术日渐成熟,市场应用加快渗透,但也存在诸多发展瓶颈,电池技术进步的速度与消费市场的期望存在一定差距。潜在需求庞大,亟待技术突破来引爆各个细分应用市场,下一代电池技术被寄予厚望。... 查阅全文
2021-04-15

武理工氢能研究院张锐明:材料工业基础薄弱制约我国氢燃料电池产业发展

据广东省武理工氢能产业技术研究院执行院长张锐明介绍,目前我国刚刚由技术开发阶段进入到市场导入阶段,燃料电池电堆及系统初步满足商用车需求,部分性能追赶国际水平,但在工程设计与验证能力、关键零部件制造水平等方面仍存在一些明显差距。... 查阅全文
2021-04-15

国创中心原诚寅:燃料电池汽车真正大规模上量预计会在2030年以后

国家新能源汽车创新科技中心总经理原诚寅表示,随着国家政策的引导和燃料电池技术的发展,我国已逐渐形成了以车企为载体的京津冀/华东/华南/华中等多个区域产业集群,但燃料电池汽车真正大规模上量,预计会在2030年以后。... 查阅全文
2021-04-15

中科院石墨烯复合硅碳负极材料及其高能量密度锂离子电池研究获进展

研究表明,石墨烯改性后的SGC负极,粉体电导率可提高2个数量级以上;石墨烯含量≥7wt%时,石墨烯的润滑作用有利于提升粉体压实密度。... 查阅全文
2021-04-14

中科院石墨烯复合硅碳负极材料及其高能量密度锂电池研究获进展

研究表明,石墨烯改性后的SGC负极,粉体电导率可提高2个数量级以上;石墨烯含量≥7wt%时,石墨烯的润滑作用有利于提升粉体压实密度。... 查阅全文
2021-04-14

  • 首页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 下一页
  • 末页
  • 1891883

  • 微信二维码

    微博二维码

    电池网手机客户端

    iphone
    iphone

    微信号:mybattery

    点击订阅电池智库