现任中国科学院大连化学物理研究所研究员、全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员，燃料电池发动机责任专家。

武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室教授，主要从事质子交换膜燃料电池关键材料的研究工作。

巨东英博士,旅日华人学者,日本埼玉工业大学副校长。

清华大学汽车工程系党委书记、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任

现任同济大学新能源汽车工程中心主任、责任教授，中德学院舍弗勒教席教授，兼上海燃料电池汽车动力系统有限公司顾问，全球汽车精英组织成员。

清华大学核能与新能源技术研究院教授、博士生导师，中国太阳能学会常任理事、氢能专业委员会主任、国际氢能学会理事、中国电工学会氢能发电装置委员会委员。

韩国产业通商资源部计划2022年前为韩国国内市场供应1.6万辆氢燃料电池车、在全国范围内建造310家加氢站，以应对空气污染、推广下一代汽车。

科莱恩的催化剂的活性高，旨在提供氢气的装载及分解（loading and unbinding hydrogen），从而优化LOHC的使用寿命及效能。

东湖沂星年产5000辆新能源客车建设项目现已选址山东省临沂市高新区，占地747.82亩，项目旨在打造国内第一条以氢燃料电池客车为主的生产线，达产后，年