雄韬氢瑞W1.0金属电堆具有超长寿命,电堆功率为120~130kW。电堆能够-30℃低温自启动,具有高加减载速率、高绝缘电阻、高体积功率密度、阴极自增湿等特点。

图片来源:雄韬股份
近日,广汽集团(601238)展出了最新研发的燃料电池乘用车,其中搭载于整车上的高性能燃料电池电堆引人注目。该电堆产品由雄韬股份(002733)与广汽集团合作,双方经过长达2年的研发,圆满实现交付的一款不同于传统的双极板模式金属单体电堆。
据了解,该雄韬氢瑞W1.0金属电堆具有超长寿命,电堆功率为120~130kW,单体由阴、阳极板以及中间的膜电极构成一体化结构。电堆由多个燃料单电池串联组成,这种方式不仅能提升电堆的组装效率,还便于诊断筛选失效单电池。电堆能够-30℃低温自启动,具有高加减载速率、高绝缘电阻、高体积功率密度、阴极自增湿等特点,相较于传统领域的汽油、柴油发电,燃料电池,在环保、安全、高效等方面更具优势。目前雄韬氢瑞W1.0金属电堆多应用于乘用车,通过多个电堆串并联方式可拓展于船舶领域、数据中心储能等场景。

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