深极测技术实力先进，拥有完善的研发和生产质量保证体系，已获得包括清陶能源、得壹能源、比亚迪、欣旺达、广汽、理想汽车、阳光电源、科士达、东南大学、深圳技...

蓝科途主要从事湿法锂电池隔膜的工艺研发、制品生产和销售服务，在功能性锂电复合隔膜方向可提供陶瓷涂覆隔膜、PVDF涂覆隔膜、点涂隔膜等产品，青岛、山西、蚌埠...

近年来，安徽、四川、深圳、厦门、荆州、广州等多地国资已相继出手，版图不断扩大。而密集入局电池新能源产业，也绝非偶然。...

惠强新材主打产品包括“超强三层共挤隔膜（PP/PP/PP）”“智能超安全三层共挤隔膜（PP/PE/PP）”“三层高安全性易贴合隔膜（PE/PP/PE）”“钠电/固态电解质涂布隔膜”及...

德耐尔可以针对不同的应用行业提供定制化压缩气体解决方案，其中锂电新能源行业高洁净、低能耗、高稳定用气刚需，公司通过自研CLASS0 级无油螺杆空压机和离心式压...

通过整线工艺协同与持续技术迭代，华彩新能源正为电池产业从成熟体系向未来技术演进提供可靠装备支撑与全流程赋能，为客户提供从实验室小试、中试到规模化量产的...

多氟多新能源产品广泛应用于二三轮车、乘用车、储能三大领域，深度绑定上汽通用五菱、爱玛、金彭、华宝新能等行业头部企业，2026年一季度销售额同比增长350%，成为...

目前全球BBU电芯格局以松下和三星为主，两家合计占比约77%。其中松下占据全球约40%的市场份额，2026年上半年三星SDI BBU领域电芯出货超过1亿颗，市场份额提升至37%；中国...

凭借对场景化需求的深度理解，蜂巢能源已形成从电芯、模组、电池包到系统集成的全序列产品矩阵。...

这次国标就是要给自动驾驶划定一条清晰的安全“基线”，既规范技术研发，也压实企业责任，为大规模商业化铺好路。...

华盛锂电专注于电解液添加剂及电池相关材料的研发、生产及销售，产品已全面覆盖中国国内市场，同时出口日本、韩国、美国、欧洲、东南亚等国家和地区。...

当真实商业需求成为驱动力，人形机器人对动力系统的要求也从“能用”升级为“好用、可靠、适配”。而这，也正是电池企业真正登场的时刻。...

2026年一季度，华宝新能实现营收9.43亿元，同比增长32.06%。公司海外业务增长迅猛，北美、欧洲市场分别增长46.50%、136.47%，依托当地能源刚需与新品上市，公司销量大幅攀...

​豪鹏科技董事长潘党育认为，无论是消费类电池、储能电池或者动力电池，市场对中高端产品的需求依然强劲。虽然消费类产品更强调高能量密度、快充技术，而储能产...

欧盟拟对中国产电动车加征关税一事持续引发业界关注。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受风口财经记者采访时表示，“短期内，中国一是要积极申诉，争...

对于我国此时重金投入全固态电池研发的原因，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受时代周报采访时表示，国家层面的重金支持，头部企业的示范带动，将有...

在动力电池领域，中企正在2023年迅速抢占海外市场份额，这一年也被视为收获期。...

做更懂电池工艺的设备制造商，正是亿鑫丰的愿景目标。在这背后，则是其持续进行技术创新的韧性。...

凭借在新能源行业丰富的经验，利元亨研究院院长杜义贤关于数字化转型的观点值得深思。在他看来，对于企业来说，智能制造是工具，而非目的。因此，企业数字化转型...

豪鹏科技坚持走国际化市场路线，外销占比较高，80%以上客户来自欧、美、日、韩等发达国家，目标客户群定位为世界500强和细分行业TOP10品牌商。...

航盛锂能董事长黄继宏表示，航盛锂能目前在全国共布局4个工厂，规划产能18万吨，已投产6万吨，明年后计划再投产8万吨。此前公司聚焦数码类客户，细分市场稳定，今...

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教接受媒体采访时表示，作为中国动力电池的龙头企业，宁德时代和比亚迪在海外市场目前的主要竞争对手是...

即日起，第16届（2026年）中国电池新能源行业年度人物/年度创新奖/优秀供应商评选活动正式开启，期待您的大力支持与积极参与！...

远景科技集团董事长张雷在发言中表示，远景正打造AI电力系统——能源系统与智能系统融合的人工智能基础设施。他认为，能源不只是AI的底座，更是肌体。电力系统正...

隐功科技从第一性原理出发，全球首发颠覆性“无负极”创新电池技术。公司首席科学家王飞在演讲中详细介绍，公司摒弃传统负极结构，在集流体上面涂了15μm的涂层，...

“现阶段行业整体仍处于爆发前夕，终端需求稳步释放，”无锡盘古新能源有限责任公司董事长胡明祥透露，公司32140标准电芯出货量占行业半数以上，市场地位突出。...

中科星城材料研究院院长杨乘宇认为，它既能容纳钠，又能把性能、成本与量产风险控制在可接受区间。其强调：“硬碳的优势不在单项性能‘碾压’，而在于其能量密度...

希倍动力董事长杨道均总结道：大储要求稳扎稳打；调频要求极速响应；AIDC要求极致可靠。钠离子电池凭借其本征安全、低成本、宽温域及优异的倍率性能，在上述高功...

金羽新能杨扬认为，全固态电池方面，目前发展速度较快，技术路线正逐步趋于定型。下一步需要重点关注的问题包括：一是基础性能提升，包括离子电导率低、界面阻抗...

云山动力聚焦“高稳定性复合固态电解质”与“原位界面修饰技术”，通过材料、工艺与结构的协同创新，全面提升大圆柱混合固液电池的综合性能。...

从2005年起贺雪琴执掌贝特瑞至今，企业从默默无闻的区域性企业成长为全球电池材料整体解决方案供应商，手握864项专利，主导或参与了27项国际标准的制定。...

华友钴业董事长陈雪华建议加快健全磷酸铁锂电池回收责任制度，明确要求磷酸铁锂电池生产企业通过自建回收体系或鼓励与上下游企业合作共建等方式，提升退役电池回...

清华大学先进电池研究所所长、晶核能源创始人兼CEO李延涛透露商业化路径：以eVTOL为切入点，同步布局超充重卡与智能汽车，目标直指800Wh/kg技术制高点。...

与会观点共同指向一个判断：新能源产业要实现高质量增长，安全必须从产品的附加要求转变为研发、制造和运行的底层约束。...

王诗童的核心判断是：大模型落地分水岭在于垂类场景“入场券”和know-how、在于少样本学习和自主进化智能体能力，在于能否把行业知识转化为可调用、可验证、可执行...

​中关村新型电池技术创新联盟/电池百人会理事长于清教在接受媒体采访时表示，本轮锂价上涨更多来自需求端拉动：“储能电池增长超预期、新能源车单车带电量提升...

中国科学院院士欧阳明高预计，三到五年内可实现300—350瓦时/公斤的全固态电池装车验证，但呼吁产业化需“慎重推进，不要连滚带爬”。...

在今年全国两会上，围绕新能源产业，代表委员们一系列高含金量的发声，为中国企业在全球能源变革下半场抢占先机、巩固核心竞争力提供了重要的方向指引。...

雷军共提出五项主要建议，包括《关于加快推动通用人形机器人在智能制造中应用的建议》《关于共建智能汽车时代交通安全文明体系的建议》《关于进一步加快培育智能...

新能源汽车逐步取代传统能源汽车，是一场重大的产业革命。电动化目前只是达到了能用的水平，还远没有达到好用的阶段。在产品技术创新方面，在充换电网络建设方面...

尽管存在诸多优势，但是复合集流体目前仍存在的问题需要解决，仅有少数企业能实现批量生产。...

目前，多氟多在新能源电池领域已形成三大基地协同发展的格局：北基地（焦作新能源）规划产能50GWh，南基地（宁福新能源）规划产能120GWh，海外基地规划产能30GWh，总...

新能源革命下半场最重要的突破和机会是固态电池与智能驾驶。...

展望未来，挑战下蕴藏机遇。于清教建议，投资布局重点聚焦：新能源矿产资源的保障，充分挖掘细分市场增长潜力与新风口创新红利，以及产业链股权投资和智能装备国...