4月29日，备受行业瞩目的2026年钠电池产业竞争力TOP10品牌评选结果正式揭晓。...

4月28日，备受行业瞩目的2026年固态电池产业竞争力TOP10品牌评选结果正式揭晓。...

杜晨树，维科技术研究院院长，2008年硕士研究生毕业于南开大学无机化学专业，拥有15年锂离子电池/钠离子电池研发生产经验，精通锂/钠电池各种关键化学材料特性及应...

卢骋主导研制钠电聚阴离子正极材料，层状氧化物正极材料，产品性能获多家下游核心客户认可，开发的产品累计出货超千吨。...

曾韬，银河证券电力设备新能源首席分析师，执行总经理，在《亚洲货币》《机构投资者》《新财富》《水晶球》等评选中屡获佳绩。...

朱健，浙江大学工商管理硕士，江苏隐功科技有限公司联合创始人、总经理，全面负责公司管理工作，兼任中关村新型电池技术创新联盟/电池百人会理事。...

杨道均从事新能源电池行业十六年，熟知钠离子电池正极材料合成、电芯体系开发技术；多年锂离子动力电池、PACK、BMS开发从业经验。承担过国家科技部、工信部、北京...

杨乘宇，现任湖南中科星城石墨有限公司材料研究院院长，硅碳与硬碳负极材料领域青年领军人才，以其对材料构效关系的深刻洞察与工程化创新能力，主导开发了新型负...

“ABEC系列活动一：2026下一代电池技术与产业发展大会”将于2026年5月12日在深圳启幕，本次大会将聚焦固态电池与钠电池两大前沿技术和市场应用领域，峰会开幕在即，论...

2022年10月，胡明祥发起成立盘古新能源，带领团队攻克高能量密度、长循环等核心技术，成功实现钠离子电池量产，推动了国内钠电产业化进程。...

杨扬主要从事固态电池、锂金属电池及无负极锂电池技术开发，先后以第一作者在Sci. Adv.、Coord. Chem. Rev.、Adv. Sci.等国际顶级期刊发表论文10余篇。...

​豪鹏科技董事长潘党育认为，无论是消费类电池、储能电池或者动力电池，市场对中高端产品的需求依然强劲。虽然消费类产品更强调高能量密度、快充技术，而储能产...

欧盟拟对中国产电动车加征关税一事持续引发业界关注。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受风口财经记者采访时表示，“短期内，中国一是要积极申诉，争...

对于我国此时重金投入全固态电池研发的原因，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受时代周报采访时表示，国家层面的重金支持，头部企业的示范带动，将有...

在动力电池领域，中企正在2023年迅速抢占海外市场份额，这一年也被视为收获期。...

做更懂电池工艺的设备制造商，正是亿鑫丰的愿景目标。在这背后，则是其持续进行技术创新的韧性。...

凭借在新能源行业丰富的经验，利元亨研究院院长杜义贤关于数字化转型的观点值得深思。在他看来，对于企业来说，智能制造是工具，而非目的。因此，企业数字化转型...

豪鹏科技坚持走国际化市场路线，外销占比较高，80%以上客户来自欧、美、日、韩等发达国家，目标客户群定位为世界500强和细分行业TOP10品牌商。...

航盛锂能董事长黄继宏表示，航盛锂能目前在全国共布局4个工厂，规划产能18万吨，已投产6万吨，明年后计划再投产8万吨。此前公司聚焦数码类客户，细分市场稳定，今...

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教接受媒体采访时表示，作为中国动力电池的龙头企业，宁德时代和比亚迪在海外市场目前的主要竞争对手是...

今年以来，多家主流电池企业马不停蹄地扩产能、强产品、延链条、拓客户，行业竞争甚是激烈。与此同时，原材料价格持续攀升，新能源汽车补贴退出，不同技术路线投...

经过几年的努力，蜂巢能源在高速叠片工艺开发与应用、高安全性无钴电池、长寿命固态电池、车规级AI智能制造等方面处于全球领先水平，累计申报专利超过2800项，其中...

从2005年起贺雪琴执掌贝特瑞至今，企业从默默无闻的区域性企业成长为全球电池材料整体解决方案供应商，手握864项专利，主导或参与了27项国际标准的制定。...

华友钴业董事长陈雪华建议加快健全磷酸铁锂电池回收责任制度，明确要求磷酸铁锂电池生产企业通过自建回收体系或鼓励与上下游企业合作共建等方式，提升退役电池回...

清华大学先进电池研究所所长、晶核能源创始人兼CEO李延涛透露商业化路径：以eVTOL为切入点，同步布局超充重卡与智能汽车，目标直指800Wh/kg技术制高点。...

曾毓群博士判断，随着零碳技术持续进步，2030年将成为可持续能源时代元年。基础科学研发依然是变革的源泉，科学探索为可持续能源时代创造可能性，但工程和制造决...

2025年，华为携手车企伙伴，乾崑智驾累计为140多万辆乘用车装上智慧大脑，辅助驾驶里程近70亿公里，守护每一次安全出行。...

蓝海之下暗礁遍布。远景高级副总裁、远景储能总裁田庆军警示，出海并非“遍地黄金”，企业必须清醒认识三大风险，...

新能源产业的发展从来都是创新者的赛道。复合铜箔从技术探索到产业化推进，从传统结构到3D创新，正是中国新能源企业自主创新、攻坚克难的生动缩影。 ...

电池网注意到，民营企业科技人才实现重要突破，在2025年当选中国工程院院士名单中，比亚迪廉玉波当选机械与运载工程学部院士、宁德时代吴凯当选能源与矿业工程学...

中国有色金属工业协会锂业分会副会长张江峰表示，“随着需求端的稳定增长，预计2025年全球锂需求量约为163万吨LCE，同比增长25%。”...

崔东树总结称，“十五五”规划期间，中国汽车年产销规模预计将达到4000万辆，汽车出口将达到1000万辆，新能源汽车将成为市场绝对主流，智能网联技术全面普及，中国...

深圳市雄韬电源科技股份有限公司副总裁兼CTO陈宏表示，当前的“大洗牌”是行业走向成熟的必经阶段。...

中国科学院院士欧阳明高预计，三到五年内可实现300—350瓦时/公斤的全固态电池装车验证，但呼吁产业化需“慎重推进，不要连滚带爬”。...

在今年全国两会上，围绕新能源产业，代表委员们一系列高含金量的发声，为中国企业在全球能源变革下半场抢占先机、巩固核心竞争力提供了重要的方向指引。...

雷军共提出五项主要建议，包括《关于加快推动通用人形机器人在智能制造中应用的建议》《关于共建智能汽车时代交通安全文明体系的建议》《关于进一步加快培育智能...

新能源汽车逐步取代传统能源汽车，是一场重大的产业革命。电动化目前只是达到了能用的水平，还远没有达到好用的阶段。在产品技术创新方面，在充换电网络建设方面...

尽管存在诸多优势，但是复合集流体目前仍存在的问题需要解决，仅有少数企业能实现批量生产。...

目前，多氟多在新能源电池领域已形成三大基地协同发展的格局：北基地（焦作新能源）规划产能50GWh，南基地（宁福新能源）规划产能120GWh，海外基地规划产能30GWh，总...

新能源革命下半场最重要的突破和机会是固态电池与智能驾驶。...

展望未来，挑战下蕴藏机遇。于清教建议，投资布局重点聚焦：新能源矿产资源的保障，充分挖掘细分市场增长潜力与新风口创新红利，以及产业链股权投资和智能装备国...

在ABEC 2025分论坛一环节，围绕“技术破局：固钠等下一代电池技术革新与产业挑战”这一主题，组委会特邀7位业内大咖进行深入探讨与分享。...

2020年，“新三样”出口额还只有2200亿元，占外贸出口比重不足5%；但到2023年，这一数字突破1万亿元，2024年更攀升至1.2万亿元，占比跃升到15%；2025年上半年，它们继续以...

在永康市先进技术产业研究院/长三角物理研究中心正极材料负责人周琳看来，基于当前钠电的规模和碳酸锂的价格，钠电在附加值高的细分市场具有一定的性价比。钠电...