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企业家“约局”南京详解:提升隔膜品质 打造国产
[更多头条]在于清教看来,降价不能降低产品质量,行业需要供应商和电池制造商抱团发展,使企业的经营风险可控,同时加强技术研发、提高生产效率和产品品质,... 【详细】
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电池百人会企业家问道辽源 价值观点精彩数据干货
[更多头条]本次活动不仅有“问道”长白山等游览互动活动,还重点安排了电池隔膜、动力电池、电机、汽车改装等企业的参观调研活动,同时还特别安排了行业闭门... 【详细】
电池百人会简介
电池百人会是由从事电池整个产业链,包括但不限于矿产、有色金属、电池材料(正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电解质、前驱体等)、电池制造设备、实验设备、电池检测、电池制造及组装、电池管理系统、充电桩、新能源汽车、储能以及行业咨询、媒体、大学、资本等企事业单位和团体自愿结成的行业性、非营利性社会团体,是一个正能量阶层生意和生活的社群、联盟... [更多]
理事新闻
日前,东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起...
龙行龘龘,奔赴一线!2月26日-3月1日,2024年中国电池新能源产业链调研行活动即将起航,调研团首站将来到江苏省调研,走访南通、苏州、无锡、宜兴、常州、溧阳等城...
2月22日,华能江苏能源开发战略合作暨锌镍储能电池产业化项目签约仪式在江苏苏州昆山举行。项目总投资30亿元,将专注于锌镍电池技术开发及产品制造。...
价格战打响,往往也意味着淘汰赛开锣。2024年新能源车市走势如何?这些新能源领域企业家及机构给出了答案!...
展望2024年,维科技术将持续秉承“科技创新生活”的理念,与时代同步,致力于打造更为绿色、高效的能源未来。...
2024我们依旧对锂电池行业充满万千希望,新的一年,衷心祝愿产业链上下游及同行们征途璀璨,再绘新篇章!...
凭借在新能源行业丰富的经验,利元亨研究院院长杜义贤关于数字化转型的观点值得深思。在他看来,对于企业来说,智能制造是工具,而非目的。因此,企业数字化转型...
豪鹏科技坚持走国际化市场路线,外销占比较高,80%以上客户来自欧、美、日、韩等发达国家,目标客户群定位为世界500强和细分行业TOP10品牌商。...
航盛锂能董事长黄继宏表示,航盛锂能目前在全国共布局4个工厂,规划产能18万吨,已投产6万吨,明年后计划再投产8万吨。此前公司聚焦数码类客户,细分市场稳定,今...
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教接受媒体采访时表示,作为中国动力电池的龙头企业,宁德时代和比亚迪在海外市场目前的主要竞争对手是...
今年以来,多家主流电池企业马不停蹄地扩产能、强产品、延链条、拓客户,行业竞争甚是激烈。与此同时,原材料价格持续攀升,新能源汽车补贴退出,不同技术路线投...
经过几年的努力,蜂巢能源在高速叠片工艺开发与应用、高安全性无钴电池、长寿命固态电池、车规级AI智能制造等方面处于全球领先水平,累计申报专利超过2800项,其中...
如今,三元锂电池和磷酸铁锂电池在乘用车领域都拥有众多的用户。这两种动力电池成为了市场主流,为何双子星联合实验室还要聚焦锰酸锂电池?...
今年以来碳酸锂价格和氢氧化锂价格持续大涨。其中国产电池级碳酸锂价格由5.2万元/吨上涨至9.1万元/吨,涨幅高达75%,电池级氢氧化锂价格从4.87万元/吨涨至9.75万元/吨,...
电池网注意到,伴随着新能源电动汽车的需求爆发式增长,五星铝业电池铝箔业务正快速发展壮大,现已成为国内锂电池用铝箔龙头企业,国内市占率45%左右。...
国轩高科试制工程院机加部总监姚金健建议,我国要加快电化学储能的标准创制,提升行业话语权,通过“补链”“强链”加快国产替代,加强新型储能关键技术攻关并尽...
为保护中国汽车出口的大好形势,避免重蹈中国摩托车出口折戟的覆辙,全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2024年全国两会上提出建议加强汽车出口...
全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群委员提交了四份提案,聚焦中国电池企业出海、重卡电动化、电池与电网双向融合互动(B2G)、工业固废全...
全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚将聚焦汽车行业新能源转型、智能化、国际化发展等痛点,为汽车产业高质量发展建言献策。...
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军建议,规范辅助驾驶功能应用,打造安全驾驶体验;规范自主代客泊车功能应用,保障无人化场景体验安全;规范车端数据使用,提升智...
十年来,笔者一直关注苹果造车的进展,只见它由秘密到公开,几经更换领导,应该是也选择过不同的技术路线,烧了上百亿的钱,一直看不到具体结果。现在苹果宣布放...
为了推动汽车产业实现“双碳”目标,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福建议,尽快建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系,并推动汽车产品碳足迹的国际衔接...
在电池新能源领域,比亚迪股份有限公司廉玉波、宁德时代新能源科技股份有限公司吴凯、紫金矿业集团股份有限公司蒋开喜荣获“国家卓越工程师”称号。...
电池“达沃斯”组委会秘书长耿茜茜表示,回顾本次论坛,我们不仅欣喜于电池技术的创新与突破,更欣喜于电池技术在可再生能源和清洁交通等领域的应用变得更加重要...
针对换电联盟,蔚来汽车电池系统副总裁曾士哲讲道,下一代技术的重点,第一个是大家要结盟,一起做大单品,有快充设计、有换电设计其实是最好的设计。...
谁在引领电动化?网上有很大一部分人说电动化是西方设下的陷阱,其实这不符合事实。发展新能源汽车是中国政府综合考虑石油安全、大气污染、产业升级实施的重大国...
对于我国动力电池产业的下一步发展,有一个问题却存在争议。这就是,我国动力电池产业在国内发展良好的前提下,要不要全力以赴走向世界?...
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,全固态电池还有很多难题需要解决,例如离子电导率问题、固固界面问题、成本问题等等。...
无论是制造企业还是招标应用单位,切不可因为现有动力电池,可以用于“户储”和“工商储能”,就制造、采购、应用同等级电池用于“大储”。...
美国电池采购新规于1月1日落地生效,政策冲击下,中国企业应如何应对?中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受《环球时报》采访时表示,目前普遍做法有三...
中国五矿证券有限公司能源金属首席分析师张斯恺表示,在周期下行期理性看待碳酸锂价格波动,短期跌破成本线无需恐慌,适当运用金融工具对冲风险。...
中国有色金属工业协会锂业分会副会长张江峰预测,双碳目标下,“十四五”期间,中国及全球对于锂的需求将大幅度增长,预计世界锂的产量与消费量每年的增速约30...
根据EVTank最新数据,截止到2023年6月底,纳入EVTank统计范围的全球46家动力(储能)电池企业的实际产能已经达到2383.6GWh,其中78.8%的产能来自中国国内。...
伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分享了ESG愈发受重视的原因、新能源行业ESG发展情况、ESG报告披露标准、ESG报告编写流程与框架建议、ESG报告...
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预判,2024年将是新能源汽车市场的大年,年初将出现开门红爆增局面,随着价格的下降,新能源车还有增长机会,尤其是插电混动还...