知情人士消息称，德国奔驰的母公司戴姆勒公司提出了增持北京奔驰股权的可能性，北京奔驰是戴姆勒和北汽股份的合资公司，报道称，戴姆勒希望将持股比例从49%提高至...

电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大发展趋势的交融，将改变未来10到15年汽车行业的利润来源。...

就各个国家市占率来看，中国厂商持续维持高存在感，于正极材料、负极材料、电解液、隔膜市场的市占率分别高达 66.4%、77.3%、69.9%、54.8%，力压日韩厂商。 ...

此次5G试验频率使用许可的发放将加速5G我国网络建设和快速普及。...

揠苗助长并非长久之计，敝帚自珍也终有时限。随着补贴退坡，门槛提高，外资股比限制放开等等政策的出台，一场针对新能源汽车市场的洗牌已经无法避免，“TOBE or ...

市场人士认为，广州的紧急叫停不仅凸显一些企业在技术及法规尚未完全成熟时，急躁冒进抢夺市场，一味“求新求快”，同时也反映出自动驾驶领域“创新超前法规滞后...

经过多年的发展，储能离实现商业化越来越近，“储电不划算”这句老话或将改写，但是最后几毛钱的电池成本仍然是横梗在储能商业化大门上的最后一道门闩。...

孟晚舟被捕的背后，是对华为5G强势突围的打压，目前在美国、加拿大、澳大利亚等国，华为正在遭遇一场针对5G的狙击。...

据统计，近几年已有70多家上市公司投资了包括新能源汽车整车、电池、电机、电控、充电桩站等相关领域，投资总额已经达到1000亿元左右。...

2018年10月，原材料工业呈现稳中向好的运行态势，生产保持平稳增长，行业效益继续好转。...

在两次工业革命之后，世界将会迎来一场以光伏、电动车和储能为代表的能源革命。这场新能源革命将为世界经济、中国经济的新一轮上升周期带来巨大驱动力。...

作为制造企业，吉利从设计研发、建厂、生产、销售、国际国内市场发展，方方面面感受到政策支持对于自主品牌的重要性。吉利在1997年进入汽车领域，当时中国汽车市...

电动汽车的快速发展带动了动力电池的发展。作为电动汽车动力的核心，电池性能既关系到整车续驶里程的长短，更关系到产品的安全性和可靠性。可以说，很大程度上，...

这个曾经濒临死亡的企业，经过成功转制，在短短十余年中，演绎了一曲转制重生、乘势崛起、缔造传奇的嬗变之歌，一跃成为全球前三甲的炭素企业。“我们希望未来再...

新纶科技总裁傅博表示，作为从深圳成长起来的企业，新纶科技深受开拓创新和务实高效的特区精神所感染，当前公司在新材料领域的二次创业才刚刚开始。...

蔚来汽车认为，将来汽车品牌之间的竞争就是用户体验的竞争，用户深度关系的竞争。在进入第三个层面后，蔚来汽车内涵将会发生变化，以车为起点、为链接线，成为用...

当被问到何时能实现盈利时，李斌表示：“亚马逊十几年以后才盈利，我们相信蔚来不用那么久。”...

光伏“531新政”一度引起行业悲观情绪，隆基股份董事长钟宝申认为，光伏已经具备成为主力能源的成本条件，“531新政”有利于淘汰落后产能和提升行业市场集中度，公...

素有雄心的李良彬在宣布2万吨氢氧化锂的扩产后，再次锂盐规模将升至5万吨。现如今，赣锋锂业的氢氧化锂产能在全球及中国分別排名第三及第一，占全球产能的11%，可...

结合本地资源优势，江特电机在做精传统主业电机业务之外，探索布局新业务，加快企业转型升级。从锂矿产业到新能源电机再到新能源汽车，江特电机正致力于锂电新能...

王传福要造房？潘石屹要造车？当造房的遇到造车的，能迸发出什么新奇的想法？...

财政补贴缺口持续扩大是当前制约光伏发展的突出问题。而531新政的出台，意在降低对光伏业的补贴。...

轻资产的小米模式以营销为战略导向，爆发力强，增长速度快但研发力仍可提升；重资产的格力模式长于制造和研发，但回报周期长、增长相对缓慢，在用户运营、产品营...

一次苦尽甘来的转型升级，令杉杉焕发出无限新生机。郑永刚说，即将分别在长沙、包头正式投产的杉杉年产10万吨正级材料、负极材料生产基地，都将成为全球最大的锂...

据人民日报消息，时值改革开放40周年之际，党中央决定表彰一批在改革开放中作出杰出贡献的个人，其中汽车行业中仅李书福和鲁冠球上榜。...

随着新能源产业扶持政策加快落实，资金配套、车辆上牌和使用、基础设施建设及运营等方面的扶持政策不断出台及新能源汽车推广示范工作的推进，青岛已吸引北汽新能...

我国新能源政策已开始引领着国际新能源汽车的产业布局与技术革新，中国市场也成为全球新能源产业投资布局的新蓝海。...

吉利董事长李书福充分肯定宁波的营商环境，指出：吉利在宁波20年的实践与发展，完全可以证明宁波是企业家实现梦想的乐园，是宁波商帮走向世界，实现商业理想的圣...

张海亮希望天际品牌能成为一个“跳板”，依托于旗下全新的智能化产品，他希望“电咖很快进入新造车势力第一梯队”。...

国家能源局现配有四位副局长，分别是2016年从中国海洋石油总公司调往能源局的李凡荣、今年9月履新的自然资源部原党组成员林山青、2017年从国家发改委社会发展司司长...

对习近平总书记讲到的推动民营经济发展的六大举措，王传福感受深刻。这六大举措，把民营企业家的担心和顾虑基本上全面包括进来，尤其是一直呼吁的减税降费、抽贷...

王传福表示，作为新能源汽车的“领头羊”，比亚迪连续三年成为全球新能源汽车的冠军。今年1~9月份，比亚迪继续呈现增长的发展态势，达到增长130%，远远高于新能源...

改革开放40周年之际，我们向一直在路上的创业家、企业家们致敬，向他们的锐意创新、坚守责任、永不言弃、勇往直前的精神致敬，向为我们民族和国家持续创造社会价...

欧阳明高还建议，我国适合转向以可再生能源为主的煤、油、气多元并举的一个局面，电动汽车革命可以促进能源革命，能源革命也可以使电动汽车真正做到零污染，这是...

“对我国而言，氢能的主要来源应是可再生能源，同时可再生能源也需要氢能进行储能，二者相互需要，只有这样，氢能才真正具有战略意义。”中国科学院院士欧阳明高...

国家现在在燃料电池补贴方面，这几年是不退不补，这两三年的发展，到底是响应这个补贴还是燃料电池有实际的市场？...

“没有一个方法是万能的，提升单体电池容量必须升级Fail-Safe措施。”毛焕宇呼吁，“能量密度是钱，安全是命，不能要钱不要命！”...

当前除TOP10企业之外的其他动力电池企业合计拥有约13%的市场需求量，但却占有约55%的行业总产能，且其中大部分产能属于低端产能，其产能利用率仅仅约为10%。...

“今年以来，LG、三星18650电池产品持续缺货，也让我们看到了新的机会。”滕鑫预计，在小型消费锂电市场，聚合物锂电将成为主流，长续航、快充放等技术将是竞争优...

倪绍勇透露，按照筛选分类，制定判定标准，依据不同标准筛选出不同用途的电池，不考虑筛选分类的成本的话，动力电池可以收回成本约44%。...

崔东树预计，新能源车今年将达到120万台的规模，明年达到160万台的规模。“主要考虑增长点还是乘用车发展，纯电动和插电混动两方面都有较好的空间，但是明年插电混...

关于先进电池技术方面，在本届论坛上，其鲁重点介绍了燃料电池。其鲁认为，燃料电池如果大规模被应用到电动汽车上，要跟锂电池组合，它的功率特性只有用锂电池才...

如果把氢燃料电池这个行业跟太阳能、风能对比的话，会发现氢燃料电池比风能和太阳能大约晚十五年。“如果看太阳能和风能今天的成本，我们认为再过十五年之后，氢...

刘顺达认为，新能源汽车行业“已经不是蓝海了，已经变成了混乱的海，是什么海说不清楚，我们必须进行规范。”...