图/奥创科技
新能源系统安全，正由单一材料或单个电芯的性能问题，转变为贯穿材料、电芯、模组、电池包与应用系统的全生命周期课题。8月23日，奥创特新（南通）新能源科技有限公司在安徽祁门举行新能源电池系统安全研讨会，来自电池材料、人工智能、电池管理、检测标准和市场研究等领域的专家，围绕热失控防护、风险监测预警、系统设计与标准验证展开讨论。与会观点共同指向一个判断：新能源产业要实现高质量增长，安全必须从产品的附加要求转变为研发、制造和运行的底层约束。
行业首先面对的是增长与风险暴露同步扩大的矛盾。新能源汽车、商用车电动化和新型储能继续拓展，单体电芯容量、系统集成度、快充倍率与服役年限不断提高，应用又延伸至具身智能、矿山机械、独立储能、海外场站、算力基础设施等复杂工况，电池热失控安全事故也如影随形。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，乘用车市场虽有阶段性压力，但商用车电动化、单车带电量提升、储能和出口仍构成电池需求的结构性增量。中国汽车动力电池产业创新联盟副理事长秦兴才也判断，动力与储能电池仍有长期增长空间。市场扩张的另一面，是局部故障可能在更大容量、更长周期和更复杂环境中被放大，新能源系统安全因而成为产业增长能否持续的前提。
第二个痛点来自风险跨环节累积。河北工业大学电气工程学院副教授周思达团队代表在主题分享中提出，电池安全的本质是工程安全：制造缺陷可能成为风险的起点，温度、荷电状态、充电条件、碰撞和老化等工况则会在长期服役中放大隐患，出厂检测不能成为安全管理的终点。国家化学与物理电源产品质量监督检验中心技术总监余华强从检测与标准角度指出，电池安全涉及热、电、机械和损伤累积等多类因素，单一指标或一次测试难以覆盖真实使用条件；全固态电池代表重要技术方向，但并不等于绝对安全，界面稳定、压力与热管理、制造一致性及失效后果仍需系统验证。由此看，新能源电池安全既要降低失效概率，也要解决异常识别、风险阻断和失效后的热扩散问题。
围绕这一系统性难题，圆桌主持人、奥创科技联合创始人兼总经理尹东星与现场专家讨论本征安全、主动安全和被动安全在整个系统安全方面的协同与趋势：本征安全从材料体系与电芯设计降低失效概率，主动安全依靠多维感知、算法预测和运行干预提前识别风险，被动安全则在热失控发生后阻断热量与火焰蔓延。三条路径各有边界，不能相互替代。陈忠伟院士团队的主题报告《AI赋能，电芯为基：面向电化学储能全生命周期的智能管控体系构建》由中国科学院大连化学物理研究所副研究员毛治宇代分享，提出以人工智能连接电池设计、制造、运行、维护和退役环节，形成主动感知与智能决策闭环；毛治宇在圆桌中进一步强调，应推动本征、主动与被动安全在数据和决策端协同联动。
主题报告与圆桌观点从不同环节补充了这套协同路径。崔东树提出，车企和运营方既要理解电池性能，也要把车辆、电池与AI监测能力结合起来，通过全生命周期管理尽早发现异常，并以材料和结构措施把单体失效控制在更小范围。秦兴才把安全问题进一步落到系统工程：电芯循环中的膨胀与应力变化、系统上下温差、热管理效率以及烟气和热量导排通道都需统筹设计；隔热、吸热和灭火材料的作用，是延缓单体失效向相邻电芯扩散，为系统处置争取时间。天津大学教授林彬在圆桌环节从技术迭代与标准约束角度指出，安全能力应成为不同电池技术路线共同需要的基础，跨路线的被动防护技术具有持续积累的价值。
深圳理工大学材料科学与能源工程学院副院长王大伟以工业级生成式物理AI为切入点，强调材料研发中的配方、合成、表征和测试数据需要与工程场景衔接；他在圆桌讨论中指出，随着能量规模扩大，安全是动态且多因素耦合的问题，需要多维度的系统方案。余华强认为，主动安全与被动安全并不矛盾，系统仍需具备隔热、导热和失效兜底能力，并应以标准、检测报告和底层数据提高行业验证效率。北京航空航天大学副教授王诗童提出，电池安全面对的是高维、非线性和多因素组合决策，应以面向具体场景的智能体和软硬件集成能力，贯通研发、生产、使用、维修与资产管理。周思达团队代表则从失效分析与力-化耦合管理出发，提出把制造质量控制、缺陷识别、在线监测和安全预警连接起来，覆盖电池从出厂到长期服役的风险演化过程。
专家团队也为奥创科技的技术落点提供了更清晰的坐标。奥创科技在锂电池热失控防护领域，唯一完整拥有下一代隔热材料-纳米隔热片、热均衡与热失控消峰-可调相变材料、灭火材料-智能灭火胶囊三条产品线，系统方案能力最强，是新能源电池系统安全的最后一道防线。奥创科技将被动安全思路概括为“一化三多”：以“化整为零”的独立安全网格限制局部失效传播，以“多材一体”组合不同功能材料，以“多级防护”覆盖电芯、模组和电池包，以“多管齐下”对应隔热、吸热、灭火等不同阶段。安徽基地、联合实验室以及检测和应用合作，则把材料研发、产品验证、规模制造与场景适配连接起来，使安全性能不仅体现在实验室指标上，还要在量产一致性、长期测试和真实系统中得到检验。
作为新能源系统安全领域的核心企业，奥创科技立足行业高质量转型，聚焦电池全生命周期安全防护，以被动安全材料为系统兜底，并推动其与AI智能体主动预警、本征安全升级、热管理及结构设计协同。圆桌环节，多位专家从热失控抑制、全生命周期管理、共性安全技术和产学研融合等角度肯定了这一发展方向：被动防护不是对本征安全或BMS的替代，而是降低单体失效外溢风险、提升系统安全韧性的关键环节。面向电芯鼓胀、系统温差等真实工况，公司将进一步推进材料优化与热管理、应力设计的适配。尹东星在会上介绍，奥创科技正在参与制定电动汽车防火隔热材料技术规范行业标准，同步参与工信部牵头组织的人形机器人电池安全标准制定，并将面向人形机器人、低空经济、算力储能等新场景推进系统安全方案适配，通过标准引领、产学研合作、头部客户配套，稳居新能源电池安全技术标杆地位。未来，奥创科技将继续深耕被动安全领域，从新材料研发与应用出发，给行业提供安全整体解决方案，并继续完善标准、检测和海外本地化能力，强化在新能源电池安全、热失控防护和多场景系统安全领域的技术标杆定位。
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