全球首列氢燃料电池驱动的火车在德国投入运营

列车顶部安装有氢燃料箱和将氢转化为电的燃料电池,其保障列车运行。行驶过程中产生的多余能量被转移到位于地板下的锂离子电池中,当列车速度下降时,这些电池将启动。... 查阅全文
2018-09-18

氢燃料电池获政策青睐 有望与纯电动车互补

多位业内人士表示,氢燃料电池汽车并非要替代、颠覆纯电动汽车,而是与其并行发展,共同作为新能源汽车的发展技术路线。... 查阅全文
2018-08-09

一半海水一半火焰 氢燃料电池车几多欢喜几多愁

一半海水、一半火焰的发展现状,不禁让人好奇,究竟是什么原因让车企对氢燃料电池乘用车出现截然相反的态度。... 查阅全文
2018-08-01

新兴能源商业化三大障碍:开采争议 成本较高 技术瓶颈

通常来说,如果发展电解水制氢,需要较为丰富的水资源和比较低廉的电价支持;也可以通过氯碱化工、天然气化工等富产氢工业的副产品,加以提纯获得氢。但由于氢能的远距离运输成本较高,导致有效经济半径小,有廉价氢源的地方才能发展氢能与燃料电池。... 查阅全文
2018-07-30

踩着锂电池上位? 氢燃料成为车企们的“宠儿”

目前来看,氢燃料电池车的选择还相对较少,但技术已经趋于成熟,不过如何降低电池研发成本和增加加氢站的数量还是各大车企急需解决的问题。而纯电车最终是否会被氢燃料电池车所替代,现阶段来讲还为时过早,当前它们更像是处在两条平行线上发展,短期内电动车还会是国内发展的重点。... 查阅全文
2018-07-23

广东加快新能源汽车产业创新发展 氢燃料电池车会火吗?

《意见》特别指出,要大力推进氢燃料电池汽车产业化。大力支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发。支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车,加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。... 查阅全文
2018-07-16

燃料电池阵营出现分化 中国从商用车寻求突破

全球燃料电池汽车发展却出现了分化,我国选择商用燃料电池车的道路符合中国实际情况。... 查阅全文
2018-07-06

氢燃料车发力 改写电动车独大局面?

为何在电动车已成主流技术路线时,重提发展燃料电池汽车?业内普遍认为,电动汽车存在充电耗时长、续航里程短的短板,而燃料电池车辆适合应用在重载、长途交通领域,正好弥补电动汽车的不足。... 查阅全文
2018-07-04

“四川造”氢燃料电池公交车投运 续航500至600公里

从目前的载客运行数据看,氢燃料电池公交车百公里氢耗近4千克,续航里程500至600公里,加氢时间3至5分钟,具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染等特点。... 查阅全文
2018-06-29

与世界接轨 我国将牵头制定可逆氢燃料电池国际标准

IEC62282-8-102可逆燃料电池电堆国际标准由中科院大连化物所牵头制订,该所俞红梅研究员将担任该项国际标准的召集人。日本东芝公司Tsuneji Kameda担任IEC62282-8-201可逆燃料电池系统的召集人。... 查阅全文
2018-06-29

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