作为新能源汽车的“心脏”，我国动力电池产业在发展历程中踩过不少“陷阱”，且有些问题并未在过去得到解决，而是借助机遇回避、遗留了下来。如今，科创板作为中国资本市场和科创产业的一大变量，对于帮助动力电池产业链跳出低端竞争怪圈，走向高质高效，将有着重要意义。... 查阅全文
2019-04-19
与行业拥挤、利润稀薄的国内市场相比，国外的储能商业化模式已经较为成熟，更有诱惑力。与此同时，美国、英国、德国、澳大利亚等“需求大户”本土的电池产能明显不足，放眼整个欧美都没有一家像样的电池厂。... 查阅全文
2019-04-17
天津、广东、浙江、四川等多个省市已在地方政府工作报告里提到了发展氢能。一些央企也很重视，目前，上汽、潍柴、福田、长城等骨干企业已明确规划、加大投入，推进燃料电池汽车研发和商业化，氢能和燃料电池产业联盟应运而生。... 查阅全文
2019-04-16
经过近年来的努力拼搏，国内市场也陆陆续续涌现出一批技术扎实的本土品牌，取得了相当不错的市场成绩，当然国家也给出了价值不菲的补贴。但更为重要的是，未来新能源汽车路线究竟该怎么选择，应做认真考虑。... 查阅全文
2019-04-11
新能源汽车如今势在必行，动力电池作为电动车最重要的元件，重要性愈发凸显。电池制造商与整车厂彼此尊重、信任，携手攻克技术壁垒，才应该是未来的主旋律。... 查阅全文
2019-04-07
根据“十三五”的规划目标，如今距离2020年的光伏平价还有两年。经历了去年531政策的洗礼，2019年是平价的拐点之年，业内普遍认为光伏产业已经处在了平价之路“最后一公里”的关键节点。... 查阅全文
2019-04-04
产销数据来看，2018年宇通客车共销售商用客车综述约为6.09万辆，同比下降9.51%，其中除了轻型客车的全年销量略有上涨以外，中大型客车的全年销量纷纷下滑，尤其是作为宇通客车销售的“主力军”，中型客车的全年销量仅为2.65万辆，同比下降幅度更是达到17.07%。... 查阅全文
2019-04-04
历史的经验告诉我们，当一个行业正处于这样的飞速扩张期时，其内部总是不会缺少精彩的故事。而对于动力电池行业来说，这个故事在宁德时代跃居千亿市值独角兽后，似乎即将迎来新的高潮，那就是三甲格局的卡位赛。... 查阅全文
2019-04-03
以雷丁为代表的低速电动车企业开始寻找其他的路径，主要通过收购传统车企，以获得资质。然而，在收购企业之后，企业的战略打法是否会发生改变，如何定位其在中国汽车格局中的角色，仍面临较大的疑问。... 查阅全文
2019-04-02
