锂电池企业抢滩科创板 两大阵营比拼

作为新能源汽车的“心脏”,我国动力电池产业在发展历程中踩过不少“陷阱”,且有些问题并未在过去得到解决,而是借助机遇回避、遗留了下来。如今,科创板作为中国资本市场和科创产业的一大变量,对于帮助动力电池产业链跳出低端竞争怪圈,走向高质高效,将有着重要意义。... 查阅全文
2019-04-19

欧美需求大户电池产能不足 “出海”成中国储能企业现实选择

与行业拥挤、利润稀薄的国内市场相比,国外的储能商业化模式已经较为成熟,更有诱惑力。与此同时,美国、英国、德国、澳大利亚等“需求大户”本土的电池产能明显不足,放眼整个欧美都没有一家像样的电池厂。... 查阅全文
2019-04-17

下一个100年 氢能在能源结构中角色如何?

天津、广东、浙江、四川等多个省市已在地方政府工作报告里提到了发展氢能。一些央企也很重视,目前,上汽、潍柴、福田、长城等骨干企业已明确规划、加大投入,推进燃料电池汽车研发和商业化,氢能和燃料电池产业联盟应运而生。... 查阅全文
2019-04-16

近50年来高科技领导权竞争启示:新能源汽车的走向之争应如何?

经过近年来的努力拼搏,国内市场也陆陆续续涌现出一批技术扎实的本土品牌,取得了相当不错的市场成绩,当然国家也给出了价值不菲的补贴。但更为重要的是,未来新能源汽车路线究竟该怎么选择,应做认真考虑。... 查阅全文
2019-04-11

车企还是电池制造商?新能源汽车业的话语权之争

新能源汽车如今势在必行,动力电池作为电动车最重要的元件,重要性愈发凸显。电池制造商与整车厂彼此尊重、信任,携手攻克技术壁垒,才应该是未来的主旋律。... 查阅全文
2019-04-07

2018年光伏新增装机44.3GW 平价“最后一公里”如何稳中求进?

根据“十三五”的规划目标,如今距离2020年的光伏平价还有两年。经历了去年531政策的洗礼,2019年是平价的拐点之年,业内普遍认为光伏产业已经处在了平价之路“最后一公里”的关键节点。... 查阅全文
2019-04-04

5G时代来临 无人驾驶还远吗?

自动驾驶技术发展较快,但仍存在挑战。基于5G的车联网通信技术,将会为自动驾驶技术带来怎样的突破?... 查阅全文
2019-04-04

客车企业净利润普降 补贴退坡与市场缩水等因素叠加冲击

产销数据来看,2018年宇通客车共销售商用客车综述约为6.09万辆,同比下降9.51%,其中除了轻型客车的全年销量略有上涨以外,中大型客车的全年销量纷纷下滑,尤其是作为宇通客车销售的“主力军”,中型客车的全年销量仅为2.65万辆,同比下降幅度更是达到17.07%。... 查阅全文
2019-04-04

宁德时代、比亚迪双强对垒 动力电池探花头衔花落谁家?

历史的经验告诉我们,当一个行业正处于这样的飞速扩张期时,其内部总是不会缺少精彩的故事。而对于动力电池行业来说,这个故事在宁德时代跃居千亿市值独角兽后,似乎即将迎来新的高潮,那就是三甲格局的卡位赛。... 查阅全文
2019-04-03

低速电动车企转型第一波: 雷丁乘用车化瞄准三四线城市

以雷丁为代表的低速电动车企业开始寻找其他的路径,主要通过收购传统车企,以获得资质。然而,在收购企业之后,企业的战略打法是否会发生改变,如何定位其在中国汽车格局中的角色,仍面临较大的疑问。... 查阅全文
2019-04-02

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