动力电池企业正加紧“备货” 工信部将出手统筹锂钴镍供应

面向TWh时代,头部动力电池企业产能规模普遍向100GWh体量迈进,这意味着配套材料规模要向10万吨级别以上迈进,而沿用之前上游供应链的扩张规模已经远不能满足需求,这对于资金投入、产能规划、产线部署等都提出更高的要求,也由此倒逼动力电池企业更深度地参与到上游的布局之中。... 查阅全文
2021-09-18

电池能量密度提升超15% 磷酸锰铁锂产业化进程加速

不过,短期内,磷酸锰铁锂产业化仍需克服诸多瓶颈。例如,原料电池级硫酸锰制备难度较高,品质参差不齐;磷酸锰铁锂电池投入乘用轿车领域的认证周期较长,需要一两年甚至更长时间。... 查阅全文
2021-09-18

“缺芯”致新车产量不足:加价等车现象普遍,二手车也卖爆了!

二手车之所以销售旺盛,很大程度上是因为新车供应不足,多款热门车型提车周期拉长,甚至出现一车难求的情况,消费者等不及,转而关注二手车市场。... 查阅全文
2021-09-16

锂电行业上演“抢矿大战” 动力电池企业加速向上游扩张

动力电池企业不断扩大产能,导致锂电材料供应不足,相关产品价格持续上涨,动力电池企业开始向上游进击,以解决材料短缺的难题。... 查阅全文
2021-09-16

将于2028年提前实现碳达峰 “双碳”目标下新能源车堪当大任?

在新冠肺炎疫情的考验下,新能源汽车行业的现状如何?中国市场的潜力如何?“禁售燃油车”的全球趋势会给国内产业带来什么影响?新能源汽车业还需补上哪些短板,才能在加快减排的过程中堪当大任?... 查阅全文
2021-09-12

“1分钱充电”泛滥 充电站盈利能力面临多重考验

重资产投入的充电桩运营如何实现盈利是业界痛点。行业玩家看中的是未来新能源车普及后带来的巨大空间,但在此过程中还需面对精准选址、技术迭代、高质量运营及规范发展等重重考验。... 查阅全文
2021-09-11

汽车产业“电池荒”透视:动力电池企业扩产竞赛

动力电池领域大规模扩产,是否会造成未来产能过剩的问题?在于清教看来,除了目前极度紧缺的一些细分市场,多数公司的实际产能往往比对外宣布的产能要低,但市场需求预期向好,产能过剩现象就算出现也不会像上一轮那样严重。... 查阅全文
2021-09-11

将区位优势转化为发展优势 京津冀推广氢能汽车在下怎样一盘大棋?

京津冀、上海、广东被财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局批准为首批燃料电池汽车示范城市群,名单的公布在氢燃料电池汽车行业引发了新一轮的震动。... 查阅全文
2021-09-09

新能源车年检竟被收“尾气检测费”?检测站:要检就检,不检就做不了!监管

针对有机动车检测机构收费时将“尾气检测”打包进年检项目统一收费的问题,8月底,市场监管总局发布关于规范新能源汽车检测收费的公告,要求各机动车检测机构规范价格收费行为,不得混合标价或捆绑销售。... 查阅全文
2021-09-08

又一万亿风口来了:群雄争霸“前所未有” 全球巨头都在“储能”

在全球新能源浪潮下,储能正成为能源革命的关键一环,一边连接着“热、电、氢”等清洁能源;另一边与动力电池、新能源车息息相关。随着储能技术的发展,储能市场也迎来了群雄征战的局面。... 查阅全文
2021-09-06

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