近日，山东省济宁市生态环境局金乡县分局拟对山东立中新能源材料有限公司年产15万吨电池电解液项目环境影响评价文件作出审批意见，将项目环境影响评价文件基本情况予以公示。
公示信息显示，该项目为扩建项目，投资52,009.78万元，项目建设地址山东省济宁市金乡县济宁新材料产业园区（山东立中新能源材料有限公司厂区内），在该产品预留空地内建设，新建电解液生产车间（甲类）、甲类仓库一、甲类仓库二、甲类仓库三，以及综合罐区（甲类）预留位置新建原料储罐等。项目建成之后，可形成年产15万吨电池电解液生产能力，其中，锂离子电池电解液生产规模13万吨/年，钠离子电池电解液生产规模2万吨/年。
资料显示，山东立中新能源材料有限公司成立于2021年8月，注册资本4.02亿元，法定代表人张玉俊，主要产品包括六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂、电子级氟化钠等。股权穿透显示，昆仑新能源材料技术（宜昌）股份有限公司持股51%，立中集团（300428）持股45.1546%，自然人龚之雯、刘毓斌、张玉俊分别持股2.0706%、1.2777%、0.4971%。
据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国钠离子电池电解液行业发展白皮书（2026年）》显示，2025年，钠电池核心材料电解液同步起量，全年出货量达万吨级，市场规模实现2.8亿元，同比增长68.9%。预计到2030年，全球钠电池需求有望达到435GWh，带动钠电池电解液出货量突破50万吨。
EVTank分析，由于钠电池的工作原理与锂电池高度同源，各大企业充分利用现有锂电产线“柔性兼容”的优势，通过技改快速切入，此外部分企业也开始规划“专线”产能，钠电池电解液赛道产能规划与落地正从“千吨级”向“万吨级”跨越。行业的“万吨级卡位战”本质上也是头部企业对未来市场份额的提前锁定，缺乏核心技术与资金实力的中小玩家可能在这一波产能洪流中被快速边缘化。
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