展望二季度，理想汽车预计总收入将在241亿—254亿元之间，同比减少20.2%—16.0%；预计第二季度交付车辆将在9.5万—10万辆之间，同比减少14.5%—10.0%。
5月28日，理想汽车（Li/02015.hk）披露一季度财报，公司一季度总收入230亿元，同比下降11.4%，环比去年第四季度下降20.1%；净亏损为23亿元，去年同期净利润6.47亿元，同比由盈转亏。
财报显示，理想汽车一季度的车辆销售收入为215亿元，较去年同期247亿元减少12.7%，主要由于不同产品组合导致的平均售价降低；较去年第四季度的273亿元减少21.0%，主要由于与春节假期相关的季节性因素导致的车辆交付量减少，以及不同产品组合导致的平均售价降低。
另外，一季度理想汽车毛利为18亿元，较去年同期的53亿元减少66.0%，较去年第四季度的51亿元减少64.8%；毛利率大幅降至7.9%，而去年同期为20.5%，去年第四季度为17.8%。
值得一提的是，一季度理想汽车研发费用27亿元，同比增长8.3%。公司全年预计研发投入120亿元，其中AI相关占比约50%，同步布局具身智能上半场的自动驾驶与下半场的通用人形机器人。目前，公司人形机器人产品已立项研发。
据悉，一季度理想汽车累计交付95,142辆，同比增长2.5%，超额完成业绩指引。
最新交付数据显示，4月，理想汽车交付新车34,085辆。截至2026年4月30日，理想汽车历史累计交付量为1,669,442辆。
展望二季度，理想汽车预计总收入将在241亿—254亿元之间，同比减少20.2%—16.0%；预计第二季度交付车辆将在9.5万—10万辆之间，同比减少14.5%—10.0%。
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