特斯拉Model Y来搅局 中国品牌新能源车企该如何接招?

特斯拉用互联网思维,通过新电子电气架构,用软件和智能重新定义了汽车,打造出现象级智能电动产品,加速整个汽车产业变革。对于中国品牌而言,看到特斯拉光彩夺目的背后,还有更多我们值得借鉴学习的产业定律,只有构建强大的竞争力,我们才有望实现追赶和超越。... 查阅全文
2021-10-24

新能源车用户充电痛点复杂多样,充电质量何时跟得上?

当新能源汽车充电需求提升以及多种充电技术同时运行,未来新能源汽车充电对电力系统的挑战很大。有专家认为,与发达国家相比,我国电力系统缺乏大规模新能源发展的灵活性资源,由此储能相关领域目前发展很热,但是储能对电力系统怎样发挥作用,电动汽车和储能如何结合等问题仍有待研究。... 查阅全文
2021-10-22

李嘉诚家族和李斌都看中了这个万亿市场!充电生意又火了?

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教认为,与传统燃油车相比,新能源汽车的保有量还过低,与之配套的充电桩领域,大部分企业还处于亏损状态,整个行业的商业模式和盈利模式还未明朗,但部分企业已找到适合自己的活法。... 查阅全文
2021-10-16

新能源车主高速行:“悲催”的假期,终于结束了!

根据国家电网的统计,10月1日到3日,国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%,其中,高速公路充电设施充电量同比增长56.52%,城镇充电设施日充电量同比增长75.23%。... 查阅全文
2021-10-10

全球能源供应拉警报 应有序向新能源过渡

新旧能源转换中暴露出这些问题不一定是坏事,因为不论是减碳先行国还是后来者,离碳中和实现的目标时间都还很遥远,新旧转换从某种意义上说只是刚刚开始,及时从暴露出的问题中总结教训,制定更完善的政策,有利于长远实现能源稳定和减碳双重目标。... 查阅全文
2021-10-08

应对能耗双控要求 拉闸限电对汽车行业的影响分析

发展新能源汽车,实现2030碳达峰/2060碳中和基本上是大势所趋,2025年新能源汽车新车占比应该会超过20%。碳中和、智能制造、转型升级这几年已经成为行业的热点词频,汽车企业的规划全都围绕这些点来开展的,因此电力资源的短缺并不会对长期发展新能源汽车形成本质影响。... 查阅全文
2021-10-06

电动车还是电动爹吗?需要你关注的几大问题

我们为什么要关心电动汽车?不仅仅是政策上的优待,更重要的是电动出行改变了燃油车使用固有思维。电动车之前常被称为“电动爹”,但技术的发展不得不让你改变这个想法,当然,你也需要知道电动车的几大问题。... 查阅全文
2021-10-04

缓解充电等待焦虑,超级快充是噱头还是黑科技?

快速充电让人看到解决充电时间问题的曙光,但是其发展也不是一蹴而就的,基础设施,电网,电池技术,车载配套电气设备等都要考虑进去,虽然实施起来并不容易,但对纯电动汽车行业来说也是必须要攻克的难题。可以预见,随着更具有竞争力快充技术的到来,国内电动汽车也将会迎来新一波的爆发上升。... 查阅全文
2021-10-04

新能源车渗透率不断提升 传统豪华B级车格局将被重构

今年8月,A00级纯电动车销量为8.3万辆,在纯电动汽车市场中的占比高达33%;A级纯电动车销量为6.6万辆,占纯电动车市场中的27%;B级纯电车销量为6.05万辆,占纯电动车市场份额的24%。... 查阅全文
2021-10-03

谁将赢得电动汽车电池竞赛?中国正在主导锂离子电池生产

中国正在主导锂离子电池生产,并以惊人的速度建造工厂,欧洲也紧随其后,目标是到2025年成为第二大电池生产地区。尽管美国拥有更多的技术创新,但它需要大步追赶。... 查阅全文
2021-09-02

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