买新能源车怪事多:地方保护削减补贴 客户左右为难

让好车走进千家万户,还得扫除众多障碍,比如破除地方保护主义,建立互联互通的数据开放平台,让消费者尽快享受到高科技带来的“红利”——... 查阅全文
2017-12-29

格力董明珠和小米雷军的赌约输在了哪里?

其实,董明珠输是输在了经济学上,而不是什么和小米的对决上。... 查阅全文
2017-12-22

燃油车“鸠占鹊巢” 有桩无位新能源车遭遇充电难

据介绍,东营汽车总站充电站设有充电桩16个,可同时满足16台新能源汽车充电,一天可满足380余次充电需求,但自建设伊始至今,充电桩位被燃油车辆全天占用,充电站已然变成了停车场。... 查阅全文
2017-12-14

成长中遭遇烦恼 新能源车产业如何实现“变道超车”?

中国新能源汽车产业在异军突起中,也遭遇到“成长中的烦恼”。... 查阅全文
2017-12-14

资本逐利的成败游戏 反思共享经济倒闭潮

共享是个筐,啥都往里装。然而,绝大多数项目在市场上似乎根本就没掀起什么浪花。... 查阅全文
2017-12-09

车企“商转乘”十年考:为何大多数陷入困境 新能源带来翻身机遇?

过去十多年时间里,以江淮汽车和江铃汽车为代表的一批传统商用车企业,看到乘用车市场爆发式增长所带来的基于,纷纷进行“商转乘”转型,“商转乘”成为近十多年中国汽车工业发展历程中的一个重要主题。... 查阅全文
2017-12-08

新造车势力陆续登场 老牌车企“火拼”还是“智取”?

近年来,在向新能源汽车时代转变的过程中,新造车势力不断激增。有统计数据显示,目前中国的新造车企业已突破60家,并仍在不断增多。... 查阅全文
2017-12-07

有资质企业也存淘汰风险 “双积分”促造车新势力提速

除国能汽车外,近一个月来,蒂亚一维、知豆电动车、电咖汽车、威马汽车等造车新势力均对外发布了最新进展,提速明显。... 查阅全文
2017-12-07

除了新能源车 低端电池产能过剩也要警惕

一台新能源车的电池成本往往要占到三到四成,除了低端电池产能过剩外,电动车车身轻量化、电动机节能和动力电池集成技术等方面也仍有待加强,一言蔽之,就是产能结构仍有不合理性。... 查阅全文
2017-11-27

严重阻碍新能源汽车产业发展 为何地方目录难取消?

如何才能真正让地方目录消失?从目前看,地方补贴的取消或许是地方目录退出的先决条件。当企业进入各地市场不需要地方补贴的支持,约束条件自然也就不存在了。... 查阅全文
2017-11-22

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