电池网从港交所获悉，7月26日，江苏正力新能电池技术股份有限公司（简称：正力新能）递交招股书，拟筹备在港交所上市。
招股书显示，正力新能是专业从事锂离子动力电池和储能电池研发和制造的企业，致力于成为覆盖陆海空应用全场景的绿色能源新质生产力企业，通过持续不断地改进电池技术，为全球锂离子动力和储能领域提供数字化精准高效的新能源解决方案。
业绩方面，正力新能2021年、2022年、2023年营收分别为15亿元、32.9亿元、41.62亿元；毛利分别为3018万元、-2.9亿元、2.08亿元；亏损分别为4亿元、17.2亿元、5.9亿元。
2024年第一季度，正力新能营收为7.37亿元，上年同期的营收为2.27亿元；毛利为6823万元，上年同期的毛亏损为1354万元；净亏损为6990万元，上年同期的净亏损为1.67亿元。
客户方面，正力新能动力电池客户包括大型央国企、造车新势力及跨国领先整车企业。公司在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等全球多个龙头企业核心车型的电池产品供应份额持续提升。截至2024年3月31日，公司对零跑汽车核心BEV车型的销售渗透率及对上汽通用核心PHEV产品GL8陆尊PHEV渗透率达50%以上。
此外，正力新能与德业股份等企业围储能电池开展合作，并积极寻求与航空、船舶领域的客户推进产品的量产合作。
截至2024年3月31日，正力新能电芯产品的设计总产能为25.5GWh，公司的主要产线均布局于江苏常熟，可实现统一运营管理。公司能够在各基地间顺畅调拨资源，响应时间短至30分钟。此外，公司坚持以订单为向的稳健产能扩张策略，有助于避免产能过剩、减少生产资源浪费。
电池网注意到，今年4月，在江苏苏州，正力新能签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元，占地面积788亩，建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电池产品供应配套，推进正力新能新一代智能闭环、数据驱动的软件定义电芯工厂升级迭代。
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