特锐德董事长于德翔:主机厂理解电网特性才能做对充电

特锐德董事长于德翔对电动汽车、充电行业,以及对电和电网的5点理解:电网的总发电和总用电在 ... 查阅全文
2021-06-09

于清教:新能源汽车充电安全探讨与市场需求分析

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,目前我国新能源汽车保有量还不足600万辆,对于 ... 查阅全文
2021-05-20

透过新能源汽车市场变局看未来 院士给了七个答案

科技巨头们开始以各种姿势跨界入局。1月,百度通过官微宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车 ... 查阅全文
2021-04-24

国创中心原诚寅:燃料电池汽车真正大规模上量预计会在2030年以后

国家新能源汽车创新科技中心总经理原诚寅表示,随着国家政策的引导和燃料电池技术的发展,我 ... 查阅全文
2021-04-15

北京大学其鲁:锂电池产业升级还有很多技术问题难以逾越

北京大学教授其鲁表示,我国锂电池产业升级要解决现有锂电池技术存在的一些问题、全固体锂电 ... 查阅全文
2021-04-15

欧阳明高:乘用车未来就是纯电动已经毋庸置疑

混合动力会是一个过渡性的产品,在今后10年可能还是一个很不错的主流乘用车产品。至于氢燃料电 ... 查阅全文
2021-03-22

中山证券李湛:智能电动汽车有望重构车企盈利模式

目前新能源汽车板块存在一定泡沫,但投资者更关注新能源车未来能否做大做强,消化目前的高估 ... 查阅全文
2021-01-25

陈清泉院士:电动车续航1000公里谈不上“颠覆”

陈清泉院士一再提倡,我们的创新需要多维思维:创新的思维方式包括多维综合思维;闭环思维听 ... 查阅全文
2021-01-21

董扬:纯电动汽车冬季续驶里程下降的原因分析

与燃油汽车相比,电动汽车确实有节能减排、使用成本低、维修保养方便、开车爽等各方面的优点 ... 查阅全文
2021-01-12

王庆生:从固态电池媒体报道看现电池技术发展问题

从动力电池性能需求上看准固态多孔聚合物技术满足度最高,固态技术还在路上,液态和凝胶态因 ... 查阅全文
2021-01-11

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