【导读】监管部门现在面临着两难问题，如果采取监管措施可能对中国南车和中国北车的合并进程产生影响，而合并是国家战略层面做出的，具体由国资委主导并完成的；但如果放任不管则会让市场各方对监管部门的公信力受到质疑。
袁军律师认为，法律认定内幕交易行为本身没有金额限制，在上市公司重大内幕消息发布前，知情人哪怕是因此只买卖了一股股票都属违法行为。而且根据有关规定，只要达到以下情节之一的就应该追究刑事责任：第一，证券成交金额累计达50万元以上；第二，获利或避免损失金额15万元以上；第三，多次进行内幕交易或泄露内幕信息的；第四，其他情节严重的情形。
此外，监管机构指望通过“询问”来澄清南车北车高管及其家属是否进行内幕交易，就像指望南车北车在公告中承认自己进行了内幕交易一样无望。因此，证监会及相关政府主管部门必须依法依规启动相应的调查程序，彻查南北车高管及家属涉嫌内幕交易案。这样的调查首先要查清的就是：政府相关部门何时起意和动议南车北车合并，何时讨论并形成文件，其间是否向南车北车走漏过风声，何时告知南车北车高管，是否对南车北车高管进行过相应的警告和告诫，只要南车北车高管在公告停牌前知晓了双方合并的消息，内幕交易的行为遂可成立。
因此，南北车合并中，众高管及家属是否构成内幕交易罪，还需要监管机构进行调查后，具体情况具体分析，并不是所有互买股票的高管都一定构成内幕交易罪。
