不过，在中国上市之后，特拉斯除了要解决充电桩的问题，这样一辆“原汁原味”的美国车还可能面临“水土不服”，比如它那套全英文的触屏显示系统。从以往的经验来看，进口车型车载系统的汉化对于中国用户来说非常必要，有的品牌做的不错，可有的品牌就不太尽如人意了。那特斯拉呢？而这一切均迎刃而解。近日，特斯拉宣布系统汉化界面已完成。
而特斯拉进入中国后将与谁进行合作？由此引发的猜想在A股市场再次掀起了特斯拉旋风。
2月17日晚间，国机汽车公告称，作为国内唯一的多品牌进口汽车综合贸易服务商，公司已接受Tesla Motors（特斯拉汽车公司）委托，取得Tesla ModelS车型的中国强制性产品认证证书（英文名称为China Compulsory Certification，英文缩写为CCC，简称3C认证）。
国机汽车终于承认与特斯拉（Tesla）已“牵手”。 受此利好刺激，公司股价2月19日开盘后一字涨停，收于21.99元/股。事实上，消息早已不胫而走，近一个月来，该股涨幅高达76.34%。
招商证券分析师汪刘胜称，国机汽车在进口汽车领域因出色的专业能力、政府关系和资金实力，成为进口汽车市场上唯一提供全链条服务的进口代理商。跨国公司在新开发中国市场时往往愿意和公司合作。从早期的进口大众、克莱斯勒，到两年前福特项目，以及最近的Tesla项目，在进入中国市场时都和公司进行了深入合作。更值得一提的是，国机汽车作为Tesla进口批发环节的“独家代理商”，随着ModelS销量逐渐上量，国机汽车将会取得良好收益。
从公司交易龙虎榜来看，近期有大量机构席位买入公司股票。数据显示，近3日内，买入席位前5位均被机构占据，合计买入金额高达1.72亿元。
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2月18日，国机汽车“牵手”特斯拉的消息公告后，其他特斯拉概念短期失去了想象空间，在巨大获利盘压力下，集体出现调整，并一度居下跌板块前列。
当日，国机汽车涨停，其他特斯拉概念却下跌了1.4%，其中中通客车、比亚迪、赣锋锂业、当升科技跌超3%，天齐锂业、江苏国泰、南洋科技、江粉磁材、多氟多等多股跌超2%。
对此，西南证券分析师冉绪称，马年以来，特斯拉概念、锂电池概念都出现了惊人的升幅，包括金瑞科技、天齐锂业、比亚迪在内的多只新能源汽车板块短期涨幅超过了30%。尽管都是出于概念型炒作，但想象空间巨大，引发了市场投资者的高度认同。
不过，虽然特斯拉概念股出现了暂时的下跌，但总体仍可看好。随着国家将新能源汽车补贴时间延后，该补贴政策将带来积极影响，2014年新能源汽车销量或成倍增长。就未来来看，目前特斯拉概念才起步，中长线空间仍然十分广阔。
而目前A股市场上，这一产业链主要涉及新能源汽车和锂电池两大分支。新能源汽车板块可关注比亚迪、万向钱潮、江淮汽车，锂电池板块可关注南都电源、德赛电池、天齐锂业和亿纬锂能等。
