【导读】大智慧阿思达克通讯社10月14日讯 中国科学院物理研究所清洁能源中心常务副主任黄学杰周五表示，与磷酸铁锂相比，锰酸锂正极材料是内销锂电自行车的“首选”。 黄学杰表示，锰酸锂正极材
大智慧阿思达克通讯社10月14日讯 中国科学院物理研究所清洁能源中心常务副主任黄学杰周五表示，与磷酸铁锂相比，锰酸锂正极材料是内销锂电自行车的“首选”。
黄学杰表示，锰酸锂正极材料电池的低温性能和大电流放电方面，较磷酸铁锂电池优势明显，循环寿命和安全性也可以控制的很好。
青岛乾运高科新材料有限公司总经理孙琦在论坛中也有类似观点，其表示，行业内也一直在讨论，锰酸锂和磷酸铁锂哪一个更适合动力电池的发展，锰酸锂具有较好的低温性能，高温方面，目前最高已能达85摄氏度；而低温性能一直是磷酸铁锂的短板，期待有企业能在磷酸铁锂方面取得新的突破。
他们是在11日（周五）由高工锂电举行的“国际锂电自行车应用高峰论坛”上作出上述表示的。
目前国内涉及锰酸锂正极材料的主要上市公司有：南都电源（300068.SZ）、当升科技（300073.SH）、中信国安（000839.SZ）旗下的贝特瑞、杉杉股份（600884.SH）控股的湖南杉杉等。
中国科学院物理研究所，迄今为止，已有50余位院士先后在物理所工作过，包括吴有训、赵忠尧、严济慈、吴健雄、钱三强等著名科学家。研究所以锂离子电池专利为核心技术入股苏州星恒电源有限公司，已经实现了产业化。
