其中,中航飞机(000768.SZ)是飞机业务平台,哈飞股份(600038.SH)是直升机业务平台,中航电子(600372.SH)是电子业务平台,航空动力(600893.SH)是发动机业务平台,中航机电(002013.SZ)是机电业务平台,而防务装备板块此次则选择了成飞集成作为整合平台。
在此之前,防务板块的资产证券化率最低,这与未注入资产的性质和体量、国防安全的直接联系程度有关,也是中航工业董事长林左鸣最希望加紧突破的。
此前,林左鸣就曾对记者坦陈,借助资本之力是国外军工企业的通用做法,比如美国波音、雷神及通用等军火巨头。目前,全球前100家军工企业八成为上市公司,而中国只有三成,主要是还有很多制约因素,包括对军工上市豁免的问题,对科研院所的改制问题等。
而中航工业集团副总吴献东也对记者指出,在中航工业整合一集团和二集团成立集团公司的时候,提出要用3~5年时间将资产证券化率达到80%,目前重组已经六年,资产证券化率完成55%,距离80%还有距离,如果对科研院所等的改革和注入审批能够落实,80%的资产证券化工作就更容易完成。








