北京时间9月3日凌晨消息，特斯拉汽车股价在纽约股市周二交易中大幅上涨逾5%，主要由于美国投资公司Stifel Nicolaus在当日早些时候发布研究报告，将其股票评级上调至“买入”(Buy)，并将其目标股价设定为400美元，这与特斯拉汽车上周五269.70美元的收盘价相比高出了近50%。
当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克市场的常规交易中上涨14.42美元，报收于284.12美元，涨幅为5.35%。今年截至目前为止，该公司股价上涨了80%，过去两年时间里更是大幅上涨了850%以上。
在设定这一雄心勃勃的目标价以前，Stifel Nicolaus分析师詹姆斯.阿尔伯丁(James Albertine)造访了特斯拉汽车的公司总部。业界人士指出，Stifel Nicolaus给出的目标价提供了一个新的角度，投资者应该以此为参考来审视特斯拉汽车所面临的市场机会。如果投资者承认特斯拉汽车是一家“略大于小众公司”的全球豪华车制造商，那么就会认识到，就电动汽车而言实际上这家公司并无对手。
阿尔伯丁在报告中指出：“看起来特斯拉汽车的主要对手仍旧不愿全力贡献出必要资源来开发一种能与续航里程达200到300英里(约合322到483千米)的Model S/X汽车相抗衡的竞争车型。”
他还指出，根据《2014年凯捷全球财富报告》(Capgemini World Wealth Report 2014)所公布的数据，目前全球范围内共有大约1400名高净财富的个人，其可投资财富(不包括不动产在内)在100万美元或以上。如果这些富裕的个人有意购买电动汽车，那么特斯拉汽车很可能将成为第一家令其心存谢意的公司，原因是其产品能传达明确的品牌信息，拥有与众不同的吸引力，并且在美国以外的海外市场上拥有增长率。
阿尔伯丁称：“即便其他豪华车制造商能想法设法在纯电动汽车的层面上与特斯拉汽车展开竞争，后者也仍可继续以远高于每年10万辆以上的速度提高全球产量和出货量，这一增长率未包含‘超级工厂’(Gigafactory)和Model III的产量。”
自Stifel Nicolaus在2013年第二季度将特斯拉汽车的股票评级初次评定为“持有”(Hold)以来，该公司的股价已经上涨了75%左右。阿尔伯丁称其最近造访了特斯拉汽车旗下位于加利福尼亚州弗里蒙特(Fremont)的工厂，并指出：“与我们(在2013年5月份)上一次造访其工厂时相比，变化之大令人瞠目结舌。”
阿尔伯丁表示，他对特斯拉汽车的内包(一种商业惯例，指的是自己来完成本来应该承包出去的工作，可视为外包的对立面)程度感到印象深刻。在弗里蒙特工厂，目前共有120个机器人（300024）基于来自丰田Tacoma生产线的、改装后的地面传输系统负责组装Model S汽车。他认为，内包生产起到了帮助提升该工厂产品的良品率和质量的作用。
阿尔伯丁目前预计，特斯拉汽车将可在年底以前实现每周制造1000辆汽车的生产率，并可实现在2015年中将生产率提高至每周2000辆的目标，相比之下目前的生产率大约为每周800辆。他还指出，特斯拉汽车计划在2015年春引进一条流水线来生产Model X多功能运动型车(SUV)，此外该公司还已承诺将对其锂离子电池“超级工厂”进行同样的垂直整合。
根据阿尔伯丁的观点，特斯拉汽车股价的最终推动力可能会是其增长动能。他指出：“在我们看来，有关特斯拉汽车的投资者情绪就像是一辆货运列车，得益于良好的增长前景，吸引了相对于大多数汽车类股而言更加广泛的投资者基础。”
