【导读】这座巨大的电池工厂的建筑成本将达20亿美元，预计到2020年每年将生产50万块锂离子电池。这超过了去年全世界所有汽车零部件供应商生产的锂离子电池数量。电池投资预计将让成本额外增加30亿美元。
穆斯克在周三宣布，特斯拉已经和松下公司（Panasonic）签订了意向书，松下公司将成为千兆工厂的供应商，双方预计将在今年年底签订正式协议。两家公司组建了团队探索电池的生产。
穆斯克还表示，特斯拉公司已经和能提供镍和钴等原材料的矿业公司进行直接接触，这些原材料用于制造昂贵的电池。穆斯克说：“他们很高兴我们跟他们联系。”他还表示，他“很有信心”特斯拉公司能实现将每千瓦时电池成本削减30%的目标 。
穆斯克说：“我们研究了成本结构和供应链，发现实际上还有很多机会进行创新并降低成本。”
这家公司还正与其他供应商讨论参与该项目的事宜，希望能够补充松下公司的产能。不过，公司高管表示，现在讨论其他可能参与的供应商还“为时过早”。
在发布有关千兆工厂的最新消息之际，特斯拉公司发布了超过预期的第一季度财报。但是投资者促成该公司股价在盘后交易中走低，显然是因为特斯拉没有满足对Model S车型产量最乐观的预期。
