每年入冬迎春时节，正是我国大部分电动自行车销售市场的“休眠期”，许多整车企业因订单减少而人去厂空，与夏季繁忙的景象形成鲜明的对比。而此时的经销商，也以悠闲自得的心态消磨时... 查阅全文
2013-02-21
当2010年美国总统奥巴马向A123系统公司（简称A123）在北美最大的工厂利沃尼亚工厂打出开业祝贺电话时，他绝不会想到，仅在两年之后，这家全球领先的车用锂电池制造商会以申请破产保护和被... 查阅全文
2013-02-20
北方近来大雾弥漫，三五米范围外便难觅方向，一如我们今天的锂电行业。 很多锂电行业的企业家，无论老的、新的，资深的、入门的，都有困惑：继续在传统3C领域投入，面临着成本升高、同... 查阅全文
2013-02-20
最近，路透社发了篇题为《电动汽车前途渺茫》的文章，认为：“开发了超过100年的电动汽车虽有过数次短暂的复苏，但仍未迎来巅峰期，或许永远都做不到。” 文章还认为，“汽车行业最公... 查阅全文
2013-02-19
春节期间，媒体报道了奥巴马政府根据当前的电动车的行情，放弃了原计划在三年后实现电动车全美保有量超百万辆的计划。当然，应景的情况是，我国制定的2015年五十万辆和2020年五百万辆是... 查阅全文
2013-02-17
2012年12月9日，美国电动汽车电池生产商 A123 系统公司(NASDAQ：AONE，以下简称 A123 )发布声明证实，中国 万向 集团公司(以下简称 万向 )已赢得 收购 该公司的投标，但 万向 能否顺利接收 A123 ，还... 查阅全文
2013-02-07
2012年，对于登陆美股市场的中国光伏企业而言，可谓命运多舛。大全新能源、尚德电力、晶澳太阳能这些昔日的光伏巨头们，因欧美双反、行业需求放缓等多重困境传递到二级证券市场，致使它们接连收到美国证交所的退市警告。 而此时，一家名为SolarCity的美国太阳能公司在行业惨淡的情况下却表现颇为... 查阅全文
2013-02-07
如果赛维倒了，新余经济将倒退10年 悲情新余 编者按： 2012年，随着中国经济增长持续减速，一些地方政府力推的战略性新兴产业遭遇困境，尤其是被树为标杆的龙头企业，纷纷出现严重亏损，这不仅影响到了当地税收，而且地方政府也被拖入其中。为什么昔日的明星企业现在普遍遭遇困境？地方政府在... 查阅全文
2013-02-07
当年王传福带领比亚迪手工打造锂电池生产线之时，设备在国内厂家眼中显得神秘、昂贵、遥不可及，如今却呈现出另外一种景象。 最乐观的估计，国产锂电设备在本土市场的占有率高达百分之九十，这在其它任何一个行业都是不可想象的。 我们对锂电池的热情，驱使着设备商们不知疲倦地演出，似乎永... 查阅全文
2013-02-07
随着外部市场的阴云密布和自身投资决策的失误，无锡尚德已从行业老大走到破产边缘，曾经风光无限的尚德已奄奄一息。 实际上，自2011年以来，尚德的形势就开始急转直下。由于近几年的快速扩张，尚德的银行贷款从2005年年末的0.56亿美元攀升至2011年年底的17亿美元，不到7年暴增近30倍。2012年7月，尚... 查阅全文
2013-02-07
