【导读】在过去的十多年当中，中国的电池材料、电池、电动汽车的发展，就像波浪一样，有高有低，也遇到了各种各样的问题。
中国电池杂志-中国电池网11月13日讯（武月 杨阳 成都报道）11月13日在成都召开的2014年第二届中国（成都）锂电新能源产业国际高峰论坛上，其鲁做了《车用动力锂电池及其正极材料技术发展研究》的专题报告。
（北京大学教授 其鲁演讲中）
在过去的十多年当中，中国的电池材料、电池、电动汽车的发展，就像波浪一样，有高有低，也遇到了各种各样的问题。通过大量的实验结果，其鲁教授认为，电动汽车发展到了今天，追求的主要是安全性、可靠性和舒适性。电动汽车的行驶续航里程问题、安全问题、可靠性问题、成本问题等完全可以从材料的角度、电池的角度把它处理好。
其鲁教授提醒一定要高度关注电动车的安全性问题，并认为热稳定性是直接导致电动汽车安全性的重要因素。
“在中国我们是最早介入电动汽车研究生产的。我们当初介入电动汽车也是迫于无奈，因为我们做出了渐进式锰酸锂高容量电池之后，没有电动汽车怎么办呢？我们得了解电池到底合不合适，要了解各种情况下的电化学性能，最后逼得没有办法，只好参与电动汽车的研究生产了。”其鲁教授对今后中国的电动汽车的发展也提出要求：要极早做起，要大量投入，要在最基本的技术方面多做功课。
