新工厂计划于2017年竣工,初期将采取全套散件组装,投产后计划年产能达6万台,之后将逐步实现本地化,最终形成年产20万辆汽车的能力。同时,备受关注的力帆新能源汽车也有望在未来几年内导入。

力帆将在俄罗斯建研发中心 投产电动车

  依托纯电动和混合动力产品的布局,将帮助力帆汽车实现综合油耗以及尾气排放量的降低。前不久力帆汽车在国内正式宣布“823”计划,其中数字“8”代表平均每消耗100公里里程将消耗8度电量,而数字“2”表示综合油耗将低于2升;最后数字“3”即换电时间少于3分钟的目标。对于国外市场,力帆也将遵循此战略规划,实现真正有效控制能源消耗。

力帆将在俄罗斯建研发中心 投产电动车

  此前,力帆汽车规划推出21款新能源车型,涵盖电动和混合动力两种类型,其中所有纯电动车型均支持换点模式,解决消费者“里程焦虑”的问题。据了解,先期将推出的纯电动车型包括力帆820EV、330EV、650EV、乐途EV等产品,其中旗舰电动车820EV的续航里程已达到300公里,最高时速可达160公里/小时。而相信未来这些车型经过不断的技术革新,以及针对用户需求的导入,力帆汽车也会为俄罗斯消费者提供适合当地的更多款车型。

中国电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz#itdcw.com(发送时请将#改为@)。

中国电池网微信
[责任编辑:陈语]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:news@itdcw.com

电动车
中国电池网