车型将于2015年上半年在沃尔沃成都工厂量产并投放市场。该车是沃尔沃首款国产豪华插电式混合动力车,同时也是豪华品牌在中国量产的首款新能源车型。

沃尔沃S60L插电式混合动力车

近日,沃尔沃S60L插电式混合动力车在“2014节能与新能源汽车展”亮相。沃尔沃汽车同时宣布,该车型将于2015年上半年在沃尔沃成都工厂量产并投放市场。该车是沃尔沃首款国产豪华插电式混合动力车,同时也是豪华品牌在中国量产的首款新能源车型。

该款车是一辆“三车合一”的车型,提供纯电动、混动和高性能3种驾驶模式,集合三车功能于一身,一车多用。同时,具备与传统车型相同的高安全标准,并搭载沃尔沃高效双擎动力。值得一提的是,这款车在混合动力模式下,一箱汽油加一次充电,最大续航里程高达1000公里,100公里油耗仅为2.1升。

随着新能源汽车成为今后汽车发展的主要方向,诸多品牌早已涉猎新能源领域,但高额的技术成本以及目前国内相关配套基础设施建设尚未成熟,使产品离消费者还存在不小的距离。9月1日起,首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录公布,113款新能源汽车将免征购置税,其中23款为适合家庭的乘用车。但免购置税政策实施后,家用新能源汽车销售并未出现想象中的热烈场面。据调查,成都早已布局的889个充电桩、14个充电站,除了电动公交车利用较多外,并未派上用场—私家电动车保有量过低导致无车可充。对此,业内相关人士认为,新能源汽车产业仍处于培育期,单靠市场力量较难推动,除了免征购置税、国家补贴外,整个行业还期待更多扶持政策。

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