专家认为,当前,新能源汽车产业仍然处于培育期,单纯依靠市场力量很难推动,政府必须更好发挥作用,把市场培育摆在更突出的位置。同时,要不断强化企业在技术创新中的主体地位,引导创新要素向优势企业集聚,加大支持力度,突破关键核心技术,提升产业竞争力。将来,没有政策补贴的时候,企业才能走得更远。
产业链要强,离不开上下游配套。目前,百路佳客车有一半产品出口,零部件是全球配套,没有省内配套企业;福斯特虽然身在亚洲锂都宜春市,但依然面临着本地配套规模不够的现状。下一步,我省将主攻乘用车,有序发展客车、专用车,加大创新力度,以整车为带动,在发展中提升本地配套水平,加快提升产业整体优势。同时,为解决充电难问题,我省还将加快制定新能源充电基础设施的建设规划和补助办法,采取众筹建桩等新模式推广新能源汽车,鼓励社会资本加盟。
未来新能源汽车市场空间广阔,只要我们勇于创新,积极探索,江西省新能源汽车产业必将驰骋在更加广阔的“快车道”上。

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