这是全国首个面向纯电动物流车运营企业的补贴标准，且补贴额度为2017年国补的50%，将超过2018年深圳市新能源汽车购置补贴。补贴额度之大，补贴对象之新，或都具有示范意义。
进入2018年，对于物流运输行业的人来说，深圳的大名可谓如雷贯耳。在对新能源物流车的推广方面，深圳的政策层层递进，持续领先，真不愧于其“改革开放窗口”的称号。
今天，深圳再出全国“首创”政策。
6月13日，深圳市新能源车辆应用推广中心在其官网上发布消息，新修订的《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》（以下简称《管理办法》）正式颁布实施，其中，首次纳入纯电动物流配送车辆运营资助项目，这意味着深圳成为全国第一个出台电动物流车运营补贴的城市。
申领补贴需达到规模要求
根据《管理办法》的规定，在申请电动物流车运营补贴条件方面，申请企业应具备以下条件：
（1）在深圳市注册并具有独立法人资格；
（2）取得市道路运输主管部门颁发的道路运输经营许可证；
（3）拥有符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T29912-2013），取得市道路运输主管部门颁发的有效道路运输证的货运车辆不少于300辆，其中纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动物流配送车辆不少于100辆；或拥有纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动冷藏车、纯电动集装箱牵引车不少于50辆。
申请资助的车辆应具备以下条件：
（1）纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》并符合国家补贴新能源货车技术要求；（2）在2017年1月1日后首次在市公安交警部门注册登记；（3）取得市道路运输主管部门颁发的有效的道路运输证；（4）考核期内车辆已按要求接入市交通运输委纯电动物流配送车辆监管平台，且在深圳市内行驶里程达到1.5万公里/年。
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