《意见》特别指出，要大力推进氢燃料电池汽车产业化。大力支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发。支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设。... 查阅全文
2018-07-16
为何在电动车已成主流技术路线时，重提发展燃料电池汽车？业内普遍认为，电动汽车存在充电耗时长、续航里程短的短板，而燃料电池车辆适合应用在重载、长途交通领域，正好弥补电动汽车的不足。... 查阅全文
2018-07-04
从目前的载客运行数据看，氢燃料电池公交车百公里氢耗近4千克，续航里程500至600公里，加氢时间3至5分钟，具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染等特点。... 查阅全文
2018-06-29
IEC62282-8-102可逆燃料电池电堆国际标准由中科院大连化物所牵头制订，该所俞红梅研究员将担任该项国际标准的召集人。日本东芝公司Tsuneji Kameda担任IEC62282-8-201可逆燃料电池系统的召集人。... 查阅全文
2018-06-29
韩国产业通商资源部计划2022年前为韩国国内市场供应1.6万辆氢燃料电池车、在全国范围内建造310家加氢站，以应对空气污染、推广下一代汽车。... 查阅全文
2018-06-26
作为一种全新的能源，氢能真正能实现碳的零排放。作为解决可再生能源不稳定和不持续问题的有效方案之一，燃料电池汽车也正在成为全球汽车行业的发展新趋势，但燃料电池汽车欲真正步入商业化发展阶段，还需社会各方提供全方位的支持。... 查阅全文
2018-06-24
广东省加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用。... 查阅全文
2018-06-15
