合肥国轩李缜 | 动力电池应协同上下游企业共同发展

创新是灵魂，如何做好我们的产品，我觉得创新是根本，这是我们国轩的电池技术路线，2010年确定的，到今天为止我们没有改变我们的技术线路。... 查阅全文
2015-01-17

力神电池秦兴才 | 动力电池外国芯成行业现状

我想从国家政策的惠及机制上怎么样能够对电池，包括电池材料和电池设备能有一些惠及。不然的话将来的话，我们中国的汽车，我们走向汽车强国了，我都是装的国外的芯，也很难成为汽车技术强国，所以这是一个观点。... 查阅全文
2015-01-17

北京理工大学孙逢春 | 动力电池核心技术仍待突破

电池的应用问题这二十多年我们也有体会，电池有没有管理，从最早北京的103无轨电池，从没有管理三个月一组电池换掉，到现在已经是48个月了，所以电池的管理我认为对电池的应用也是非常重要。... 查阅全文
2015-01-17

博世中国徐大全 | 装备落后掣肘中国电池发展

谈到国内的现状，有很多中国的电池厂也在这里，我不说更多的情况了，唯一一点我觉得在中国，锂电池的一次材料，第二次加工制造的整个的装备，从这个角度来说，我们还是落后于国外的这几大领先的日系的、韩系的企业。... 查阅全文
2015-01-17

董明珠必输：不需5年3年足矣 小米雷军互联网改变

这能有未来吗？格力一旦没落，经销商会选择跟随它一起沉没，还是另择伙伴？... 查阅全文
2015-01-17

福布斯杂志：Mate7或为华为2014年“最大胜利”

2014年最后一天，华为消费者业务董事长余承东在内部员工大会上宣布了2014年华为消费者业务的成绩单：全球智能手机发货量超过7500万台，同比增长40%。... 查阅全文
2015-01-17

中国汽车产销量连续六年全球第一 新能源车销量增3倍

2014年新能源汽车生产7.85万辆，销售7.48万辆，比上一年分别增长3.5倍和3.2倍；其中，纯电动汽车产销比上年分别增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销比上年分别增长8.1倍和8.8倍。... 查阅全文
2015-01-17

平行进口走出“阴霾” 豪华车将上演“价格大战”？

如果平行进口车业务的“合法化”随着自贸区的进一步发展而被复制并扩大，其将凭借价格优势，与中规车短兵相接，甚至影响汽车厂家对中规车的定价，引起新一轮国内豪华车市的“价格战”。... 查阅全文
2015-01-17

海博思创张剑辉：攻坚电池全生命周期管理

受家人影响，张剑辉在哈三中毕业后，1995年考入清华大学，选择了与哥哥完全相同的院系和专业。... 查阅全文
2015-01-17

波士顿动力电池项目落户天津滨海高新区 产能达8Gwh

根据协议，金沙江创投公司在滨海高新区投资建设总产能达8Gwh的新能源电动汽车动力电池项目，将带动轮毂电机、电池隔膜、电池材料、电机电控项目聚集。... 查阅全文
2015-01-17