杜洪彦预计,今年新能源电池行业市场需求与2019年比,基本一致,不会有太大变化;受下游影响,电动汽车用动力锂电池可能会继续走低;数码类锂电池市场规模可能会稳健发展,因为5G是一个新的动力;储能类市场缓慢发展。

青岛森之蓝新能源科技有限公司总经理杜洪彦

青岛森之蓝新能源科技有限公司总经理杜洪彦

2月20日消息,青岛森之蓝新能源科技有限公司(下文简称:青岛森之蓝)总经理杜洪彦对电池网表示,疫情之下,今年新能源电池行业发展将面临诸多痛点:职工无法按期返厂,影响正常生产;上下游产业链开工不足,影响采购和销售;物流、快递不畅,影响货运;国际销售受到严重影响……

杜洪彦预计,今年新能源电池行业市场需求与2019年比,基本一致,不会有太大变化;受下游影响,电动汽车用动力锂电池可能会继续走低;数码类锂电池市场规模可能会稳健发展,因为5G是一个新的动力;储能类市场缓慢发展。

对于新能源电池行业未来的走向,杜洪彦判断,新能源汽车用动力锂电池生产厂家、资金、人才、产能、品牌会越来越集中,甚至最后就剩下2-3家,这也是行业优胜劣汰的自然规律。

杜洪彦建议,“汽车是一个高度集成、十分复杂的行业,要放弃急功近利的念头,切实做好产品开发和生产制造,否则欲速则不达。” 锂电池新技术层出不穷,新产品不停迭代,新应用不断跨界。这是一个青春勃发、活力无限的行业。

资料显示,青岛森之蓝是一家在新型能源产品领域拥有众多自主知识产权的高新技术企业,目前业务重心集中于特种车辆用动力锂电池、大中型储能锂电池领域。杜洪彦表示,疫情之下,健康第一,能维持就是胜利。疫情过后,将通过提升技术、扩大规模、降低成本,以更高的性价比赢得生存空间。

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