一直以来，因为搭载了重量更高的电池包等原因，纯电动车一直背负着“加速性好、操控性差”的名声。但6月15日，在青海湖国际电动车大赛热身赛上，前来参赛的长安逸动电动车等车型却给观众带来了漂移、侧面两轮驾驶等特技表演，让观众大饱眼福，展示了纯电动车的技术进步。
青海湖国际电动车大赛始于2014年。今年的赛事以西宁作为赛事起点和终点，共8个赛段、8个充电站，全程约895公里。全程为“8”字型，途经花海、雪山、草原、沙漠、湖泊、岛屿等美景。比赛中，零污染、零排放的电动车与沿途美景相得益彰，将为观众们留下美丽的印象。
各款电动车将在这里经受严酷的考验。青海湖所在的青海高原地处“世界屋脊”青藏高原东北部，高山大川间河流密布，湖泊与沼泽众多，是国内海拔最高、湿地面积最大、分布最为集中的地区之一。高原上空气比较干燥、稀薄，太阳辐射比较强，地形复杂多变，将考验电动车的综合表现，因此赛事被业界称为世界上“第一高”电动车挑战赛。
今年挑战赛首次邀请专业机构为参赛车辆以及赛事评测。针对纯电动汽车最受消费者关注的核心性能，如加速、制动、操控、爬坡、快充、节电、续航、静音、科技、舒适、外观、内饰、空间等13个项目，分别在西宁和环湖各赛段中，对所有参赛车辆在相同路段或场地进行横向评测，角逐出最佳车型。
逸动纯电动车强势出击
今年参加比赛的车型包括长安逸动纯电动车、北汽EV系列、腾势电动车等，其中，长安逸动电动车于今年3月上市，是首次参加本次比赛。长安新能源车有限公司总经理任勇表示，逸动纯电动车与同级对手相比有四大优势，包括高品质、高安全性、高经济性、高便利性。
他介绍，高品质体现在如下方面，百公里加速噪声低于65分贝；峰值扭矩达到280Nm，0-50km/h加速时间4秒；专业底盘调教+前后轴荷50%的黄金分配比，保证了更好的操控性；电池与车体一体化集成设计，保证了宽敞舒适的驾乘空间。搭载了“预判前馈控制+电机转矩补偿”技术，使驾驶平顺舒适，坡道辅助技术免除了溜坡的烦恼。
安全方面，逸动纯电动车经历了多轮近百次碰撞试验验证， C-NCAP碰撞结果得分55.1分，达到C-NCAP 5星标准，还通过了欧洲29km/h柱碰、美国50km/h高速追尾等高标准的碰撞考验。电池系统通过美国UL安全认证机构试验，完成了防尘防水、跌落、旋转、冷热稳定系统失效测试及外部火烧共5项测试。在电控系统的功能安全方面，达到了国际领先的ISO26262的C安全等级，使整车更加安全可靠。
消费者最担心的问题之一是电池性能衰减怎么办。任勇介绍，长安为该车提供24小时云服务保障，实时诊断电池的运行状况，实行定制化维修，把维修成本降低70%。还免费上门安装车库充电桩。“国家规定保修期内电池能量衰减不能高于20%，否则由厂家更换电池单体。”他说。
他如数家珍地介绍，为了提升可靠性和耐用性，逸动电动车经过多维度、全气候验证体系，包括新能源汽车专项试验1545项；五轮超过200万公里强化道路可靠性试验；50万次车身与悬架疲劳试验；2000次电池系统循环寿命试验。在可靠性上，作为长安第一款通过品质验证体系CA-TVS考核的新能源汽车，逸动纯电动通过了高温、高寒、涉水等复杂环境试验，满足用户10年的使用需求。
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