这种开拓必须针对各自的资源展开，比如电池技术是比亚迪的看家本领，以此为基础主攻相比燃油车更加溢价能力的新能源汽车，既符合国内汽车发展的大势，又能在短期内，以新能源汽车抗衡合资品牌燃油车。...

随着国内新能源汽车的火热，比亚迪也开始依托自身优势发力新能源汽车，并依托“唐”等车型二次发力高端，其目的只有一个——正面“血拼”合资品牌，在此情况下，等待比亚迪的将会是什么？...

记者初步计算，比亚迪持股员工直接损失高达2.14亿元，长安汽车的持股员工账面浮亏比例也达到了2.83%。...

尽管拥有诸多逆天黑科技，但售价已经逼近豪华品牌的比亚迪唐仍要面临不小的挑战，与大多数中国车企都将重心放在入门级新能源领域不同，此前一直在中低端市场徘徊的比亚迪能否借唐实现弯道超车，需要时间和市场来印证。...

百公里加速时间4.9秒，最低油耗2L/100km......很显然，目前在任何级别的车型中，比亚迪唐均不存在直接竞争对手。然而，从混合动力SUV车型角度来看，雷克萨斯NX 300h车型倒是与比亚迪唐有相似之处，两款车存在着间接竞争关系。...

根据预案，这次定增募资投向铁动力锂离子电池扩产项目的总投资额是60.2亿元，项目内容包括锂离子电池以及相关原材料的生产，建设周期是18个月的时间，项目完成之后，公司将新增动力电池年生产能力6级瓦时，全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要，按照市场价格的测算，该项目实施完成之后，并达产之后，预计年均可实现效益是13.6亿元。...

比亚迪在美国市场从艰难起步到成功打开局面，以纯电动大巴为敲门砖在美国这一传统汽车王国趟出了一条“中国制造”的高端之路。...

今年1-4月份，比亚迪新能源汽车销量已超过1.2万辆。与此同时，一季度，比亚迪实现归属于上市公司股东的净利润为1.2亿元，同比增幅高达910%。...

今年以来，公司尽力消化去年的新能源车积压订单，同时，新能源车订单也一直稳步上升。多位券商研究员表示，公司动力电池工厂产能释放明显，将为2015年新能源汽车爆发奠定良好基础。...

中国电池网分析师核算显示，比亚迪1-4月的新能源车销量占工信部公布的全国数据的34.88%，呈现出“一股独大”的“垄断性市场格局”。...